（五）强化保障，营造良好发展环境
修订落实物流业促进政策。贯彻落实国家和省出台的一系列物流业促进政策，梳理市区支持物流业发展的政策措施，形成统一明确的物流业发展政策。对于已经过时或难以适应物流业发展需要的政策，要及时修订完善。凡是市级可以有所作为的政策领域，应积极探索实践，力争取得突破。
加快人才培养和引进。尤其是解决复合型高端人才短缺问题，努力培养现代物流业领军人才，积极引进现代物流业高端人才和紧缺急需骨干人才，面向国内外引进高级技术职称或博士学位的高层次物流人才，所支付的一次性住房补贴、安家费、科研启动经费等费用，可据实在计缴企业所得税前扣除，必要时给予适当资金补助。鼓励以智力资本入股或参与分红。认真贯彻落实人才引进政策，切实帮助解决高端物流人才及配偶、子女的住房和就业、就学等问题。
附件一：绍兴市重点物流项目（园区）一览表（略）
附件二：
市区主要物流基地（园区、中心）基本情况
（一）绍兴市集亚物流基地
位于袍江工业区越东路与望海路交叉口西南角，东至越东路、南至杭甬高速、西至江中路、北至望海路，交通十分便捷。越东路是贯穿袍江工业区、南连市区、北接滨江的主要通道，且附近又有沪杭甬高速公路出入口和服务处，对车辆进出具有极为便利的条件。该基地周边有329国道、群贤路、临海路以及新建的曹娥江大桥等道路建设设施，物流基地立足于此，可与柯桥、镜湖、滨海、上虞精细化工园区等组团的联系更加紧密，其综合优势十分明显。
该基地由市汽车运输集团、市交通运输公司、绍兴集亚特种货物运输公司三家企业出资，总投资4亿元，总占地600亩，总建筑面积8万平方米，其中一期投资1.68亿元，占地269亩，建筑面积达5万平方米，含综合楼、零担专区、大型仓储、大型停车场、车辆修理厂、加油站、宿舍楼等，目前项目已动工建设，是一个集仓储、普通货物运输、危化品运输、集装箱运输、装卸、配送、加工、包装、信息交易及车辆维修、加油、食宿等于一体的大型物流基地。
基地按照市政府提出的“边建设，边经营”要求，目前入驻基地的物流企业已达到17家，进驻基地的运输车辆80辆，从业人员150人，物流市场雏形基本形成，2010年完成纳税营收1亿多元，一期建成后，物流基地将实现货物吞吐量500万吨，营业收入约20亿元，新增就业岗位500个。
