2.路基宽度采用4.5米时，应设置宽度（含路基宽4.5米）不小于6.5米、有效长度不小于20米的错车道，错车道应设置在有利的相互通视的地段，每公里不少于3处。
3.通村油路（水泥路）建设路面结构层优先采用水泥路面，各种路面结构形式的具体规定如下：
（1）水泥路面。通村水泥路的路面设计、施工按照《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40---2002）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG E40---2003）执行。设路面垫层和基层，垫层厚度不小于10cm，垫层材料可采用填隙碎石、矿渣等，并进行压实。保证垫层平整、强度均匀。基层厚度不小于12cm，基层材料采用级配碎石，路面为C25水泥混凝路面，厚度为18-20cm。
（2）沥青路面。沥青路面的设计、施工按照《公路沥青路面设计规范》（JTG D50---2006）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40---2004）执行。设路面垫层和基层，垫层厚度不小于15cm，垫层材料可采用填隙碎石、矿渣等。基层厚度不小于15cm，基层材料采用级配碎石，路面面层采用厚度不低于3cm沥青炒拌层结构形式。采用热拌沥青面层，并尽量采用机拌机铺工艺施工。
三、工程招标
对200万以上的单个建设项目，实行多个项目总承包方式捆绑招标，施工企业资质为公路工程总承包施工三级以上，招标工作严格按照招投标法及相关规定执行；对达不到招标规模的，采取竞争性谈判方式，由县交通运输局党组会议定，择优选定施工队伍。
四、组织实施
2011年通村油路（水泥路）建设项目，严格实行“四制”管理（即项目法人负责制，招标投标制、监理制、合同管理制），建立健全“政府监督、法人管理、群众监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系。为加强对2011年通村油路（水泥路）建设的管理，县人民政府决定成立由县政府分管副县长任指挥长，相关部门和乡镇负责人为成员的通村公路工程建设指挥部（另行文）。在项目具体实施时，县交通运输局成立通村油路（水泥路）建设项目业主办公室，负责技术指导、监管其工程质量、安全、进度，工程竣工验收以及日常管理等工作。
各项目乡镇要成立通村公路建设领导小组，具体负责监督本乡镇通村公路油路（水泥路）项目的实施，落实措施，加大力度，明确专人负责安全生产和沿线占地调整、房屋拆迁、料场占用、青苗补偿等工作，协调处理工程建设中出现的各种矛盾和纠纷，为通村公路建设创造良好的施工环境。特别是由于通村油路（水泥路）因工程投资较低，为了在有限的投资下，节约建设成本，保证工程质量，由项目所在乡镇和沿线村支两委，在建设项目沿线或附近，为施工单位协调、无偿提供料场，施工单位采取自采形式，以满足施工所需石料；如路面层设计为水泥砼路面，在路面施工阶段时将采取全路段封闭施工，直至砼终凝期28天后，开放交通，由各项目乡镇负责前期宣传及相关准备工作，项目所在行政村村支两委要做好沿线村民所需生产、生活用品提前准备工作；因通村公路水泥路原则上设计路基宽度4.5米，路面宽3.5米，为解决会车问题，每一公里必须严格设置3道错车道，由各乡镇协调落实错车道设置土地占用问题。
