（十七）县级以上政府及有关部门应当制定扶持校车发展的相关政策，并加强校车交通安全管理工作；支持企业、个人购置校车成立公司，对校车实行集约化管理和公司化经营。
（十八）要加强运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆，旅游包车和三类以上的班线客车的ＧＰＳ（全球定位系统）安装使用工作。各级政府要加大资金投入力度，支持ＧＰＳ监控中心和ＧＰＳ动态监管平台联网建设。
五、加强道路建设，改善通行条件
（十九）新建、改建、扩建道路工程项目的安全设施要与主体工程同步设计、施工，同步投入使用，安全设施投资要纳入建设项目预算，国家和省级重点建设项目应当进行安全条件论证、安全评价，危险性较大的道路工程建设项目安全设施应当进行验收。
（二十）要根据城市总体规划、路网结构、机动车流量等特点，不断完善城市交通安全管理规划，实施公交优先战略，合理调控停车需求，加强路网建设，提高交通容量和通行能力，缓解城市交通拥堵压力。
（二十一）应研究制定道路安全隐患排查标准，定期排查道路安全隐患，确定隐患等级，制定分级治理措施，挂牌督办，及时消除道路安全隐患；要加大公路危险路段整治投入，改善通行条件；要逐步完成等级道路平交路口坡度治理工作，消除车辆“冲坡”安全隐患；要采取积极措施，逐年解决通村通乡公路安全防护设施缺失问题。
六、加强力量整合，提高农村交通安全管理能力
（二十二）要充分发挥公安交管、农村派出所、农机监理以及乡镇政府的管理职能，建立农村交通安全管理机制，实行综合治理。
（二十三）要建立专业执法、安全监管、交通协管、交通志愿者、交通安全信息宣传员等五支队伍；健全乡（镇）长、运管站长、农机站长、派出所长、交警中队长“五长”联动机制。
七、加强科技应用，提高交通动态管控和智能化管理水平
（二十四）要加强公路和城市道路监控系统建设，在交通流量大、事故易发多发、违法频率高的路口、路段安装视频、测速监控系统，提高道路交通违法监控水平、快速反应能力、应急救援和交通违法动态查处能力。
（二十五）要在易发生影响道路交通安全气象条件的干线公路，分期分批建设交通气象服务体系，重点加强交通气象监测网建设，提高道路交通恶劣气象条件预警能力，及时发布预警信息。
