（五）加快物流信息体系和物流标准化建设。组织建设交通物流公共信息系统。充分利用信息网络技术、物流管理理念和方法、开发应用企业的网络信息系统，促进传统物流企业改造和工商企业物流优化管理，推广应用各物流业务领域通用性“推荐”软件，全市重点物流基地、物流龙头企业基本使用物流信息管理系统处理物流业务，与省交通物流公共平台互联互通。2008-2010年，主要推广省交通厅开发的小件、零担、整车、集装箱、站场、货代等物流通用软件；2009-2011年，在通用软件推广信息化推进基础上，组织物流企业信息联网；2010-2012年，实现货运信息平台与交通以外的信息系统联网。
推广应用国家、行业物流标准，加快推动新技术应用，如GPS卫星定位系统、托盘、电子标签、储运条码系统、电子自动订货系统等技术，提升行业信息化和标准化水平。
（六）加强物流节点的集疏运通道建设。建设综合运输体系，加快“两纵两横”高速公路建设和衢江航道开发，到2012年建成龙游港和衢州港，开通达到四级航道标准的衢江航道，加快建设物流基地、物流站场的物流集疏运通道建设，构建浙西地区公、水、铁联运体系。
（七）构建干支运输网络和区域配送网络。以干线公路网络为依托，通过股权合作、特许经营和品牌联盟等方式整合各类货运资源，大力发展衢州市至长三角、珠三角地区和至省内主要城市干线运输网络；开展城乡物流配送体系节点建设，整合城乡区域配送资源，有效解决区域内尤其是农村货物的高效集散，形成市、县区域集散网络和城乡物流配送网络。
（八）调整优化道路运力结构。优化运输组织结构，大力发展规模化、集约化、网络化运输，提高运输组织效率。引导运输车船结构向大型化、标准化、专用化、清洁化方向发展，发展厢式运输、甩挂运输和汽车列车，提高运输装备的技术水平。
（九）加强物流专业人才的培育和引进工作。加强校企合作，在物流基地和龙头企业建立实训基地，培养企业需要的技能型人才，有重点地引进和培养物流职业经理人、物流师等专业人才；开展物流职业资格培训制度和物流从业人员岗位培训；开展物流知识普及教育，强化现代物流意识，提高从业人员综合素质，适应我市物流业和第三方物流发展的需要。
四、主要措施
（一）加强政策扶持。
1、扶持物流基地和物流龙头企业。按照“突出重点，扶优扶强”的原则，对重点物流基地内的公共基础设施建设、创新项目以及连接重点物流基地的集疏运公路、水路的新改建项目，争取省、市给予政策扶持和资金补助；对连接重点物流基地的集疏运道路未列入规划的，在规划修编时优先调整，已列入规划的，在年度投资计划中优先安排。
