四、切实加大对农村车辆的管理力度
各级公安交警部门组织开展深入彻底的无牌无证车辆的整治，严格机动车辆的管理。要会同交通部门对不能出示合法牌证和相关手续的车辆，一律视为非法营运或非法车辆坚决予以没收或强制报废；不符合要求的客运车辆，一律不准进入客运市场，加大对大中型客车的违法查处力度，决不放过一辆超员客车，对从事非法客运和不按规定线路营运的驾驶人，依法从严查处，完善道路运输市场准入制度，严把营运车辆技术关，严格执行车辆技术等级评定制度；农机部门依法对农机车辆及其驾驶员进行管理，搞好安全技术检验，对脱检和非法改装的拖拉机，及时进行检验和依法取缔，对达到报废的拖拉机一律给予强制报废，杜绝无牌无证拖拉机上路运输，严厉查处低速货车，拖拉机交通违法行为。
五、建立健全派出所和交警中队共同管理乡镇道路的勤务机制，加大对交通违法行为的查处力度
在各级公安机关的统一领导下，要改革和完善管理体制，加强警种间协调，明确派出所和交警中队在乡镇道路管理上的职责任务，充分挖掘警力资源。一是依托派出所管片优势，加强乡镇道路交通管理。将农村交通安全管理纳入派出所责任和考核范围，明确各派出所主抓交通安全管理工作的负责人和管片交通民警，负责辖区乡镇道路上日常交通秩序管理，处理辖区乡镇道路上的一般以下交通事故。并由交警部门对派出所交通民警进行业务轮训。二是科学划分管段，落实交警责任。在派出所管理的基础上，根据交警的工作量、乡村道路与省道、县道之间的地理位置，落实交警乡镇道路管理责任，以查处严重交通违法、排查路段隐患、整治重点路段时段等为主，积极配合派出所责任区民警加强对乡镇道路的管理，并将工作情况纳入目标管理考核范围。三是在警力安排上向交警中队倾斜，强化对乡村道路的监控和巡查，搞好事故黑点和事故隐患的排查整改，以反超载、反超速、反疲劳驾驶和反酒后驾驶、打击无证驾驶为重点，及时查处各种交通违法行为。凡发现货三轮、低速载货汽车、微型小货车、拖拉机、摩托车违法从事客运的或无牌无证、超年限、未年检上路行驶的要坚决扣车，从重处理，迅速在全区范围内形成打击交通违法的严管氛围。
六、大力发展农村客运车辆，着力解决农村群众乘车难的问题
