公安、交通、海事、港航、农机等部门要加强对司乘人员的教育，落实安全生产责任制，要求他们自觉做到“不超载、不超速、不疲劳驾驶”，从源头上消除事故隐患。对严重超载的行为，要采取行之有效的措施，依法进行严厉打击。
公安部门要加强交通指挥和疏导工作，对公路主干线、较大的客运站和机场进出道路、事故多发地段和易堵地点，加强巡逻，确保道路畅通。
交通部门要对高速公路和主要干线公路的改造、养护路段暂停施工，或采取措施保障通行条件，确保双向通行；春运期间，各收费站的收费口子要开足，在客运高峰期要开通春运车辆的专用通道，优先安排春运客运和重点物资运输车辆的通行；加强客运站点源头管理。客流高峰时，要派员到重点车站、渡口现场监督管理，确保安全。严格按照车船载客定额售票检票，认真落实安全门检制度，严防超载客车（船）出站。
气象部门要及时预报天气情况。春运期间，如发生大雪、大雾和大风等恶劣天气，各地、各有关部门要及时启动应急预案；各部门之间要加强协作配合，采取各种措施，缓解因气象原因对交通造成的影响。继续加强对危险品的查堵工作，严禁旅客携带易燃易爆及其他危险品乘坐客车、客船、火车和飞机。
三、科学组织运输
2009年春运期间，全市预计可投放营运客车6884辆、170301个客位，已落实外省客车1000多辆、40000多个客位；铁路运输除开行图定的15对列车外，节前将增开北京、武昌、鹰潭、西安等方向的临客4对，节后将增开北京、西安、武昌、武昌北、汉口、鹰潭、阜阳、金华等方向的临客9对；民航预计安排进出港航班4632架次；沿海投入客船14艘、366客位。
由于2009年元旦和春节相隔较近，学生流、民工流、探亲流易形成叠加，春运高峰期间运输供需矛盾将更加突出。各运输部门要在科学预测需求的基础上，加强运输组织，统筹安排运力，适时增加线路，提高车船、航班密度，尽量满足旅客的出行需要。交通、市政园林、铁路、民航部门要加强联系沟通，及时掌握铁路、航空、各汽车客运站、码头春运期间的旅客运输和加班运力情况。交通部门要继续提前开放客运市场，接纳第三方运力并进行合理、有序、规范利用，确保民工疏送运力的落实到位；铁路部门要提早预售火车票，及时向社会公布票源信息，合理引导旅客流向各汽车客运站，减少火车站售票高峰的压力，各汽车客运站节前对旅客售票不准限制，以满足所有返乡旅客的购票要求；城市公共交通应加强城市公共交通在车站、机场等客运枢纽的衔接疏运工作，灵活调度，妥善安排好清晨和夜间的客运服务。劳动保障部门要加强对民工有序流动的信息引导，掌握民工流动情况并及时提供给交通运输部门，以便安排运力。
