（三）认真组织排查整治，不断改善通行条件。安监、交通、公安部门要集中对农村道路安全隐患开展一次全面排查，对排查出的危险路段、隐患点段要建立台账，制定整改计划，落实整改责任和经费，限期进行整改。特别是对交通安全设施和标志标线缺失严重，易发生事故的弯道、坡道和危路危桥等路段，要实施重点排查，务必做到底数清、情况明，不留死角和空档。要重点增加急弯、陡坡、危桥、长下坡路段的警告标志的设置，增加施划减速标线或增设减速带。对一时无法整治的道路安全隐患点段，公安部门要充实一线警力，对重点时段对重点路段，要加强警力部署，加大巡逻密度，以预防重特大道路交通事故的发生。同时要会同相关部门将有关情况向当地政府报告，提出预防交通事故、消除安全隐患的建议。对重大隐患，要提请政府和有关部门挂牌督办，务求彻底整治。工商行政管理部门要对占道马路市场进行排查，对阻碍交通的集贸市场要有计划地组织搬迁或拆除。交通部门要对国道两侧20米内、省道15米内、县道10米内、乡道5米内的违章建筑予以拆除。
（四）加强源头化管理，强化主体责任落实。源头化管理是预防事故的重要手段，交通、农业和公安部门要依法严格机动车驾驶人培训、考试和管理，严把驾驶员准入关。交通部门要加强城乡客运车辆运输管理，落实客运企业、客运场站安全生产主体责任。对
9座以上客运车辆的运营安全状况集中进行全面检查，杜绝超员客车出站上路。公安部门要将城乡客运驾驶人交通违法情况、交通肇事情况通报给所属运输企业和当地交通部门，并形成定期通报制度。对交通肇事多、驾驶人交通违法行为多的城乡客运企业，交通部门要责令其限期整改，对于整改不到位的，要停业整顿。
六、工作要求
（一）高度重视，精心组织。县（区）、乡（镇）级人民政府主要领导是农村道路交通安全集中整治专项行动的第一责任人，各级、各部门要高度重视，切实加强领导，精心组织，周密部署，结合本地实际，制定具体实施方案，采取有效措施，确保专项整治取得扎实效果。
（二）明确职责，狠抓落实。各部门要在各级政府的领导下，加强沟通和配合，通力协作，狠抓落实。交通部门要统筹规划城乡公共交通发展布局，根据群众出行的需求，开辟或调整城乡公交线路，为广大人民群众提供方便、安全的出行条件；要加强客运场站建设和管理，严禁超员客车出站。公路部门要做好农村道路危险点段的排查整治，拆除公路两侧违法建筑，完善道路标志标线、防撞护栏等安全设施。农机部门要做好拖拉机登记、检验及驾驶员考试、审验，做好农机手安全教育，严禁无牌无证和报废拖拉机上路行驶。公安交通管理部门要认真履行道路交通安全监督检查职能，加强国、省、县道管控，严格查处三轮车、低速载货汽车、拖拉机、校车、客车、摩托车交通违法行为。农村派出所要加强乡村道路管理、交通安全宣传、制止交通违法行为。教育部门要督促学校落实交通安全防范措施，加强校车管理，消除校园周边道路交通安全隐患。严禁使用（租用）报废车辆、安全性能不符合技术标准的车辆接送学生，教育学生不坐超员车。工商部门要做好道路范围内集贸市场、摊点迁移、清理。宣传、新闻单位要广泛宣传《
中华人民共和国道路交通安全法》、《
河南省农业机械安全管理规定》等法律、法规和本《通告》，以典型事故案例教育广大人民群众自觉不开违法车、不坐违法车。道路交通运输企业、单位要严格落实交通安全主体责任，加强对司乘人员的安全教育，落实安全制度，主动整改安全隐患。
