六、资金筹措及债务偿还
（一）向上争取：争取省交通厅每公里给予100万元补助（含各县（区）负责的在建、已建成里程）。
（二）自筹：本期开工项目除上级投入资金外，其余配套资金由市、县（区）两级各承担50%，并负责债务偿还。
（三）通行费分成：项目建成后，争取105国道“二改一”路段现有收费权归我市所有，并按一级公路的标准设站收费。通行费的分成，按通行费的净收入市、县（区）6比4的比例分成。其中县（区）40%的分成部分，按相关县（区）出资建设的里程（含已建成和在建）占收费路总里程的比例分成。
七、工作要求
（一）加强领导，提高认识。各地各部门要把思想统一到市委市政府的决策部署上来，把快速通道建设列为重要议事干事日程，进一步明确领导，强化责任。各县（区）要由主要领导担任指挥长，分管领导担任副指挥长，负责日常工作和联络工作。市、县（区）指挥部工作人员要尽快到位，进入角色，开展工作。
（二）协调配合，整体推进。各地、各部门要牢固树立全市“一盘棋”的观念，增强大局意识和责任意识，积极主动、协调一致抓好各项工作的落实。市指挥部一方面要加强与上级有关部门的沟通，积极争取上级有关部门的关心和支持；另一方面要加强同县、区指挥部、市直有关部门、单位的协调，聚集各级各部门的力量，共同做好工程建设。
（三）全力以赴，打造精品。各地各部门要全力以赴把105国道吉泰工业走廊快速通道建设好，打造成精品工程。一是要抓紧做好前期工作，工可报告、初步设计、施工图设计以及招标投标等各项前期工作要在时间节点内办结，有关部门要积极配合特事特办，要开绿灯。二是抓紧筹措资金。资金是项目建设的保证。各地各部门要充分调动各方积极性，采取多种形式，拓宽各种渠道，坚持原则性和灵活性相结合的原则，积极筹措资金，全力破解资金难题。一方面要积极争取上级的大力支持，多争取上级资金投入；另一方面要加强同金融部门的协作，通过融资解决资金问题。三是强化项目监管。要严格工程建设程序，加强安全生产，注重工程质量，严格执行“项目法人制、招标投标制、工程监理制、合同管理制、质量终身负责制”，确保工程质量。各地各部门要全力以赴按照市委、市政府的要求，尽早开工、顺利施工、圆满竣工，把105国道吉泰工业走廊快速通道打造成精品工程。
