山东省人民政府关于进一步加快船舶工业发展的意见
（鲁政发〔2008〕104号）
各市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校：
为认真贯彻落实党的十七大精神，深入学习实践科学发展观，推动“一体两翼”和海洋经济发展战略的实施，建设经济文化强省，现就进一步加快我省船舶工业发展提出如下意见。
一、充分认识加快船舶工业发展的重要性和紧迫性
近年来，我省抓住国际造船业转移的历史机遇，坚持走新型工业化道路，推进建立现代造船模式，加快船舶配套业发展，优化产业结构，实施科技创新，实现了造修船、海洋工程和配套业快速协调发展，主要经济指标连年保持较快增长。但也存在技术创新能力不强、规模小、布局散、基础弱等问题。加快船舶工业发展，关系我省“一体两翼”和海洋经济发展战略的实施，关系工业结构调整和经济发展方式转变。各级、各部门要充分认识进一步加快船舶工业发展的重要性、紧迫性，继续解放思想，开拓创新，抓住机遇，应对挑战，推动船舶工业又好又快发展，为经济文化强省建设作出新贡献。
二、明确指导思想、任务目标和发展重点
（一）指导思想和任务目标。把握战略机遇期，坚持科学发展观，认真贯彻落实省委、省政府的决策部署，加快实施船舶工业“十一五”发展规划，以市场为导向，以经济效益为中心，以结构调整为主线，以自主创新和技术改造为支撑，以质量和名牌战略为引领，以改革开放为动力，适应造船业战略转型新要求，强化基础，增强能力，发挥优势，培植特色，推动造修船、海洋工程和配套业快速协调发展，促进经济平稳较快增长，能力持续增强，结构优化升级，布局科学合理，将山东建成我国重要的船舶工业基地。
（二）发展重点。一是按照“布局集中、用地集约、产业集聚、功能完善”的原则，加快建设青岛、烟台、威海3个船舶工业基地，重点发展青岛经济技术开发区、即墨市、烟台经济技术开发区、蓬莱市、威海经济技术开发区、荣成市6个船舶工业聚集区，培育一批重点造船企业和大企业集团。二是按照“人无我有、人有我优”的原则，重点发展集装箱船、散货船、油船等主力船型及客滚船、液化石油气船（LPG）、液化天然气船（LNG）、海洋工程装备等高技术高附加值产品，发展玻璃钢渔船，建造大型远洋渔船，加快培植游艇制造业，大力发展特色造船。三是按照“多元化投资、专业化生产、社会化协作、本地化配套”的方针，加快发展船用动力设备集群、重点设备二级配套、中间产品社会化协作和空白产品研发，提高本土化配套装船率。
