(一)团结村铁路物流枢纽
　　主要功能：以国家铁路集装箱中心站和兴隆场大型铁路编组站为主要载体，集聚周边省市内外贸集装箱的铁铁中转运输、铁水联运，重庆市各区县(自治县)和产业集群的铁路运输、五定班列及货运行包。
　　建设规模：铁路集装箱中心站实际年吞吐能力可达200万标箱，快货200万吨，散货300万吨。团结村铁路物流枢纽规划控制用地22．33平方公里。其中，铁路综合物流中心、兴隆场大型铁路编组站及外围配套物流区控制用地18平方公里。
　　建设时序：铁路集装箱中心站及配套物流区2008年开工，2011年建成。集装箱中心站环线道路工程 2008年开工，2009年建成水、电、气、讯工程 2008年开工，2011年建成。物流多式联运区2008年开工，2010年建成。仓储配送区2008年开工，到 2012年、2015年和2020年，仓储区分别新建成1．2平方公里、1．2平方公里和6平方公里。
　　(二)寸滩港区物流枢纽
　　主要功能：以保税物流为主，承接西部省(区、市)外贸集装箱物流。枢纽地处都市区中心城区，内环通道旁。
　　建设规模：港口作业区建成9个泊位，集装箱通过能力200万标箱。总占地3．5平方公里，其中港口作业区及堆场2．5平方公里，保税仓储区1平方公里。
　　建设时序：一期工程2个泊位已完工，二期工程 3个泊位已开工，2009年建成，一、二期共占地1． 1平方公里：2008年开工建设三期工程4个泊位和堆场1．4平方公里，建设1平方公里保税仓储区：2011年建成保税港区围网和通关“三检”设施。
　　(三)果园港区物流枢纽
　　主要功能：以内贸集装箱铁水联运为主，集聚辐射西部省(区、市)物流。枢纽距都市区中心城区 2 2公里，外环通道旁，靠近北部产业集群，港口、后方物流区建设条件及外部交通集疏运条件较好。
　　建设规模：港口作业区建成10个泊位，集装箱通过能力140万标箱、商品车滚装100万辆、汽车重载滚装20万辆、件杂散货300万吨。规划控制用地 9平方公里，其中港口作业区及集装箱堆场2．5平方公里，件杂散货和商品车堆场用地2．5平方公里，后方物流区4平方公里。
　　建设时序：2009年建成1个综合性泊位，1个件杂散货泊位，0．5平方公里堆场，后方物流区0．5平方公里；开工建设3个集装箱泊位，商品车滚装和汽车重载滚装泊位各1个，1．5平方公里堆场，后方物流区1平方公里，2012年建成。2012-2015年建成 3个集装箱泊位，1．5平方公里堆场，后方物流区2． 5平方公里，件杂散货和商品车堆场用地1．5平方公里。

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