二、关于施工图设计文件和初审意见的评价意见
（一）省交通规划设计研究院编制的湖嘉申线航道嘉兴段一期工程施工图设计文件基本符合交通部相关规定的要求，设计文件和基础资料基本齐全，内容清晰，图表规范，设计深度基本达到了规定的要求。
（二）咨询单位根据国家和相应的行业法规、规范、标准等，按照安全、适用、可靠、经济的原则，对本项目的建设规模和主要技术标准、航道线形、护岸、桥梁及施工图预算等进行了初审，所提交的初审意见内容全面，基本达到了深度要求。
三、初步设计批复意见的执行情况
施工图设计文件基本根据省发改委《关于湖嘉申线航道嘉兴段一期工程初步设计的批复》（浙发改设计〔2007〕128号）要求执行，其中南张浜、喷香港桥结合公路和城镇建设实施，本次审查未包括。
四、对施工图设计文件的审查意见
原则同意省公路水运工程咨询公司对本项目的初审意见。对以下内容尚需进一步修改完善：
（一）航道工程
1、请设计单位结合当前同类型航道工程在施工中存在的问题和经验教训，针对施工工艺和质量控制等方面提出更详细要求。
2、根据地质报告情况，请设计单位对地基承载力、抗倾覆稳定性及护岸稳定性进行验算、校核，并根据验算情况进行适当调整，对航道横断面尺寸作进一步优化。
3、进一步优化航道平面布置，确保工程拆迁与周边设施协调，并补充起点处弯曲半径采用320米的说明。
4、建议对A3型、B型等护岸结构型式作比选优化。对新型护岸结构应提出施工工艺、质量控制要求及检验评定标准。
5、干线航道上船舶吨位大，船行波对支线岸坡冲刷影响明显，建议设计单位对主航道与支线航道交叉口伸入支线的护岸长度根据实际情况作适当调整。
6、补充细化土方工程的弃土方案。
7、图纸上存在的细节问题请设计单位予以复查，并予补充完善。
（二）桥梁工程
1、建议设计对各系杆拱桥施工控制部分的内容作进一步完善，并采取施工监控手段，使系杆拱桥在整个施工过程中的内力和变形得以有效的控制。
2、建议设计对公路桥梁主桥面板结构厚度及配筋设计进行优化，并明确所有桥梁钻孔灌注桩的沉淀厚度。
3、建议设计对洪溪大桥承载力极限状态下主桥下弦跨中合拢段位置的强度、天凝大桥箱梁最大压应力作进一步复核，补充东顺大桥穿过中拱肋处的纵拱向预应力束的详细构造图。
4、桥梁工程跨度大、施工工艺复杂、节点现浇多，影响施工质量和安全因素较多，设计单位应结合当前同类型桥梁在施工中存在的问题和经验教训，针对施工工艺和质量控制等方面提出更高更为详细要求，如桁架拱桥桥型的施工要求、预防混凝土早期裂缝的技术措施等。
