3.锡澄运河：“十一五”期间，结合总体发展规划加快推进锡澄运河前期研究工作，力争完成初步设计工作，施工图设计；“十二五”期间按三级标准推进整治。

　　4.锡十一圩线：2009年起至“十二五”期，根据项目前期工作进展和上级资金情况以及地方积极性，力争对锡十一圩线剩余17公里航道分段整治。

　　5.芜申运河：至2008年底，芜申运河宜兴段整治及改线工程全线完工；“十二五”期间完成按三级航道标准对航道进行疏浚。

　　6.锡溧漕河：至2008年底，锡溧漕河无锡段五级整治全线完工；“十二五”期间适时按三级航道标准推进航道和桥梁的整治。

　　7.积极开展常溧线等重要联络线航道的前期研究工作， “十二五”期间将逐步整治并完善区域内重要联络线航运功能。

　　8.积极探索航道建设的新技术、新工艺、新材料和新设备的应用；加快推进生态航道、文明航道的建设步伐。

　　（三）推进航运业发展

　　1.加快船舶标准化进程。充分调动各方面积极性，全方位推动我市船舶结构升级和标准化进程。鼓励发展优质运力，出台相关措施，限制低水平运力、低质量船舶进入市场。制定相应办法，加快淘汰无市场竞争力的老旧船舶和高污染船舶，鼓励技术含量高、污染少的船舶投入营运。

　　2.建立规范有序的航运交易市场。健全水运市场服务机制，聚集航运生产要素，扩大航运服务功能，创立航运服务品牌，放宽市场准入政策，鼓励社会资本进入航运市场，建设无锡航运服务业集中区。完善水运市场交易体系，培育一批现代水运代理企业，实现货源与运能的最佳配置。积极推进无锡航运交易中心建设，构建公开、公平、公正的水运交易平台。

　　3.加快推进水上旅游配套建设。通过对旅游航线维护改善和旅游码头的开发，发展无锡特色水上文化旅游，建设功能齐全、安全舒适的水上旅游客运服务，发展观赏型、游览型水上旅游服务业，带动沿河旅游快速提档升级，把古运河、梁溪河、太湖旅游航道等旅游航线打造成具有一定影响力的水上旅游热线，提升无锡旅游城市的综合形象。

　　（四）加快水运保障系统建设

　　1.加快水运信息管理系统建设。大力加快航道各种信息化管理系统的建设，为水运可持续发展提供技术保障。在四级以上航道船舶密集段和事故易发段逐步建立电视监控系统，加强水上交通安全监管和航道航产航权的维护；加快推进对全市干线航道及长江口门的实时监测和指挥调度，建立全市航道指挥管理调度中心，加快全市航道管理系统的现代化、信息化建设。完善湖区及内河航标布设，着力推行航标“遥感遥测”安全监控系统，完善港口保安设施现场监控和网上演习（演练）系统。为创建“和谐水域、平安水域”提供保障。

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