（二）加快航道建设

　　加快长江深水航道建设。在长江口深水航道整治三期工程的基础上，积极争取国家及省政府支持，尽快实施长江-12.5米深水航道延伸至南京工程的建设，力争开通镇江和畅洲北汊航道，解决制约南京港发展的瓶颈问题。

　　加快内河航道建设。“十一五”期间投资25亿元，重点推进芜申运河高淳段航道整治、秦淮河复线船闸、划子河船闸等工程，整治三级航道55公里。积极开展秦淮河航道、滁河航道整治工程前期工作，争取“十二五”期间开工建设。

　　（三）推进航运业发展

　　促进长江国际航运物流中心发展，大力推进南京航运交易中心建设，加大航线开发力度，推进船型标准化，发展具有南京特色的水上旅游业。

　　1、建立规范有序的航运交易市场。健全水运市场服务机制，聚集航运生产要素，扩大航运服务功能，创立航运服务品牌，放宽市场准入政策，鼓励社会资本进入航运市场，建设南京滨江航运服务业集中区。完善水运市场交易体系，培育现代水运代理企业，优化货源与运能配置。积极推进南京航运交易中心建设，构建公开、公平、公正的水运交易平台。

　　2、加大航线航班开发力度。积极支持全市航运企业做大做强，鼓励国内外航运企业在南京港口开辟航线、增加航班，促进港航优势互补、协同发展。

　　3、加快船舶标准化进程。充分调动各方面积极性，全方位推动全市船舶结构升级和标准化进程。鼓励发展优质运力，出台相关措施，限制低质量船舶、低水平运力进入市场。逐步淘汰老旧船舶和高污染船舶。

　　4、促进修造船业发展。贯彻落实《江苏省“十一五”船舶工业发展规划纲要》，加快发展适应市场需求、结构合理、特色优势明显的修造船业。培育一批年产值过亿元的船厂和船舶配套装备企业。布点建设5万吨级以下散货船造船基地和万吨级以上船舶维修基地，推广应用新设备、新工艺、新材料，不断提高船舶修造业的科技含量。

　　5、大力发展水上旅游。围绕南京特色水上文化旅游开发，建设功能配套、安全舒适的旅游客运码头，发展观赏型、游览型的水上旅游运输业，带动沿江沿河旅游快速提档升级，把秦淮河旅游打造成具有一定影响力的水上旅游热线。

　　（四）统筹港口发展

　　1、实现港口投资主体多元化。坚持市场化运作，广开融资渠道，优化资源配置，鼓励多种形式的兼并重组，放大资本集聚效应。面向国际、国内两个市场，多层次、全方位、宽领域地吸引国内外投资，提高港口国际化水平。

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