加快疏港铁路建设，建设福厦、向莆铁路莆田段和湄洲湾港口铁路支线，积极推进兴化湾南岸港口铁路支线前期工作，规划通往各主要港区的铁路运输专用线，争取莆田铁路早日与国家铁路联网运行，融入国家铁路运输大动脉。
责任单位：市发展改革委、铁路办。
加快疏港高速公路建设，建设湄永高速公路莆田段、福泉高速公路莆田段拓宽工程，扎实开展福广线高速公路莆田段、兴化湾南岸至尤溪高速公路项目前期工作，形成与港口匹配、快速便捷的高速公路集疏运网络，增强港口带动效应。
责任单位：市交通局、高速办。
加快疏港干线公路建设，做好省道201、202、306线和有关县道的建设或改造，推进湄洲岛跨海通道、仙游环山区公路建设，完成仙港、荔港、城港、涵港和沁峤五条通港大道及罗屿大桥建设，连接港区和城区，畅通港城互联通道，实现莆田港各港区与城市主要通道的无缝对接。
责任单位：市交通局、建设局。
（九）深化莆台港口合作
抓住“两个先行区”建设的有利时机，深化莆台港口合作，推动莆台直接“三通”。
责任单位：市台办、港口局。
积极筹建莆田机场，开辟更多的国际航线。争取在石门澳作业区布点莆田至台中铁路轮渡项目，推动海峡两岸海铁结合的通航，融入台湾海峡国际海运枢纽中心。
责任单位：市发展改革委。
四、完善配套设施
（十）完善港口配套设施
加大港区道路、码头、供水、供电等基础设施投入，积极推进业主码头建设，完善堆场、锚地、航道等公共服务设施配套，全面提升各港区综合服务水平和货物通畅能力，不断扩大港口吞吐能力。
责任单位：市港口局、交通局、建设局、莆田莆田莆田电业局。
适度超前开发建设港口设施，加快湄洲湾公用航道扩建工程、莆头5万吨级航道工程、石门澳航道工程和东吴15万吨级航道工程等航道建设工作，保障船舶进出港航行安全。适时启动石门澳支航道、兴化湾南岸及三江口港航整治前期工作，与石门澳、兴化湾南岸综合开发协调推进。
责任单位：市港口局。
增加项目储备，形成项目梯次，充分满足港口发展的需要。
责任单位：市发展改革委、投资项目服务中心。
（十一）提升港口综合服务业
立足高起点规划、高水平建设、高标准管理，积极筹建各大港区口岸商务区，力争于2012年前完成东吴港区口岸商务区建设。完善口岸通关、查验、办公、生活设施，建设对台客货运协调服务中心、口岸重大传染疾病监控中心、口岸安全监控指挥中心。
责任单位：市口岸海防办、规划局、港口局、各联检单位。
积极发展与国际航运相配套的贸易、金融、船舶租赁和船舶燃油、淡水、食品、维修、物料等供应服务，加强海事、海商法律服务，加快培育船代、货代、信息、咨询等中介服务业，配套完善宾馆、市场、餐饮等服务设施，使各港区成为集通关服务、商务办公、休闲商业于一体的口岸通关大平台，为外贸航运和重大项目的招商引资、落地动建创造条件。组织引导当地农民发展与港区相配套的第三产业。
责任单位：市经贸委、交通局、口岸海防办、海事局、港口局。
（十二）强化海洋生态保护
认真执行海洋环境影响评价论证制度、污染物排海总量指标控制和许可制度、海洋环境保护“三同时”制度和海洋工程竣工验收制度，加快各港区和工业集中区的污水及垃圾等集中处理设施建设，统一规划临海排污口，科学确定污染物集中排放位置。
责任单位：市海洋渔业局、港口局、环保局、建设局，各县（区）人民政府（管委会）。
加强规划环评和区域环评工作，推进节能减排和资源综合利用，发展循环经济。
责任单位：市环保局、发展改革委。
加强沿海防护林体系建设和面港一重山的“青山挂白”治理。
