第４．０．３条 路基宽度
公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和。当设有中间带、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带、慢行道或路上设施时，均应包括这些部分的宽度。
各级公路路基宽度，一般规定如表４．０．３
注：公路路基宽度 表４．０．３（略）
四级公路一般采用３．５米的单车道路面和６．５米的路基。当交通量较大或有特殊需要时，可采用６．０米的双车道路面，７．０米的路基，在工程特别艰巨的路段以及交通量很小的公路，可采用４．５米的路基，并应按第３．０．７条的规定设置错车道。
第４．０．４条 路基横断面
各级公路的路基标准横断面一般规定如图４．０．４。其各部分尺寸，如行车道、路缘带、紧急停车带、中间带、土路肩等部分的宽度，应按本标准第３．０．２条、第３．０．４条、 第３．０．５条、 第３．０．６条的规定进行设计。城郊混合交通量大的路段，快，慢行道分开的横断面类型，可根据当地的实践经验采用。
第４．０．５条 路基高度
路基高度的设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度，同时要考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，不致影响路基的强度和稳定性。
路基设计标高，一般为路基边缘高度。
沿河及受水浸淹的路基高度，一般应高出表４.０.５所规定洪水频率计算水位０．５米以上。
路基设计洪水频率 表４．０．５
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公路等级 ┃高速公路 ┃ 一 ┃ 二 ┃ 三 ┃ 四
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设计洪水频率 ┃ 1/100 ┃1/100 ┃ 1/50 ┃ １／２５按具体情况确定
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第４．０．６条 路基压实
公路路基应有足够的压实度。当路基修竣即铺筑路面时，路基的压实度，应符合表４．０．６的要求。
注：路基压实度 表４．０．６（略
）
第４．０．７条 路堑边坡坡度
路堑边坡坡度，应根据当地自然条件、土石种类及其结构、边坡高度和施工方法等确定。
当地质条件良好且土质均匀时，可参照表４．０．７所列数值范围，结合已成公路的实践经验采用。
路堑边坡坡度 表４．０．７
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土 石 种 类 ┃ 边坡最大高度（米） ┃ 边坡坡度
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一 般 土 地 ┃ ２０ ┃１：０．５－１：１．５
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黄土及类黄土 ┃ ２０ ┃１：０．１－１：１. ２５
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碎石土和卵┃胶结和密实 ┃ ２０ ┃１：０．５－１：１．０
石 ┣━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━
土（砾石) ┃中 密 ┃ ２０ ┃１：１．０－１：１．５
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风化岩石 ┃ ２０ ┃１：０．５－１：１．５
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一 般 岩 石 ┃ ＿ ┃１：０．１－１：０．５
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坚 石 ┃ ＿ ┃ 直立－１：０．１
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注：非均质土层中，路堑边坡可采用适应于各该土层稳定的折线形状。
在砂类土、黄土、易风化碎落的岩石和其它不良的土质路堑中，其边沟外侧边缘与边坡坡脚之间，宜设置碎落台。其宽度视边坡高度和土质而定，一般不小于０．５米。当边坡已适当加固或其高度小于２米时，可不设碎落台。
第４．０．８条 路堤边坡坡度
路堤边坡坡度，当路堤基底的情况良好，可参照表４．０．８所列数值，结合已成公路的实践经验采用。
路堤受水浸淹部分的边坡应采用 １：２， 并应视水流等情况采取边坡加固及防护措施。
第４．０．９条 护坡道
当路肩边缘与取土坑底的高差小于或等于２米时，取土坑内侧坡顶可与路堤坡脚径相衔接，并采用路堤边坡坡度；当高差大于２米时，应设置宽１米的护坡道；当高差大于６米时，设置宽２米的护坡道。在地质和排水条件良好或经济作物、高产田等地段，若采取一定措施足以保证路堤稳定时，可不设护坡道。
路堤边坡坡度 表４．０．８
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┃ 边坡的最大高度（米） ┃ 边 坡 坡 度
填 料 种 类 ┣━━━━┳━━━━┳━━━━╋━━━━┳━━━━┳━━━━
┃全部高度┃上部高度┃下部高度┃全部坡度┃上部高度┃下部坡度
