*注：本篇法规已被《铁道部废止的铁路规章目录》（发布日期：1990年12月31日 实施日期：1990年12月31日）废止铁道部关于损坏铁路车辆赔偿计费的规定
（一九八０年十一月二十八日）
根据国家经委（１９８０）４４２号《关于认真爱护、 合理使用铁路货车的暂行规定》，损坏铁路货车和丢失零件的企业要向货车所属单位赔偿。现将铁路车辆及车辆配件赔偿办法及价格表公布如附表，希各铁路局按以下规定，向路内、外损坏铁路车辆的责任单位索取赔偿费。前发文件凡与本文不一致的，均按本文的规定办理。
一、 报废车、大、中破损车的赔偿与结算
报废车一般按新车价格的８０％赔偿，对建国前制造的，按新车价格的５０％赔偿；建国后进口车按新车价格９０％赔偿；属于路外单位造成的报废车，残值归铁路所有，可按赔偿价格少收１０％。
经鉴定达到大破程度的破损货车每辆赔偿４，０００元，中破入厂修的每辆３，０００元，在段施修的２，０００元。客车按实际发生费用清算。入厂回送费由责任单位承担。
二、 车辆小破的赔偿与结算
凡未达到大、中破程度的车辆故障，均按小破结算。对闸瓦插销、开口销等零小配件只按规定核收赔偿费，不统计损坏辆数，小破的结算单价包括下列内容：
⒈ 车辆配件及原材料按附表价格计价，货车装卸后缺少车门、车窗和罐车阀盖等车辆配件时，均按丢失计价赔偿；
⒉ 修理人工费，由各车辆段按实用工时定额自行核定；
⒊ 收取间管费；
⒋ 固定资产折旧费（包括厂房设备），按全段总值的６．５％计算，并用直接生产工人的工资分摊后，按第２项实用工时摊入；
⒌ 按以上总金额另加７％的利润。
三、 上述一、二两项赔偿费，均由所在地车辆段负责向责任单位索取，并上缴路局车辆处，车辆处提留２—５％做为局、 段爱车基金， 其余均由车辆处每季度一次上缴车辆局，作为修车和更新改造使用。凡需入厂修理的事故车，必须索取赔款后才能办理入厂，并在“车统—２５”上注明，否则车辆局不予清算，其修理费由办理入厂的车辆段承担。
无主事故车，由发现的铁路局认真追究责任，如确查不到责任单位时，由发现局付款。
