最高速度250km/h客运专线：最大轴重：230kN（轴重可能增加10%）。
2.3 扣件系统应采用较少零部件，安装方便，且维修工作量少。
2.4 扣件系统（除预埋件外）使用寿命不少于10年，或通过总重不少于7亿吨。
2.5 供货方应提供各零部件的技术要求，并满足本技术条件的规定。
3 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本技术条件，然而，鼓励根据本技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本技术条件。
EN13146-1 铁路应用-轨道-扣件系统试验方法-第1部分：钢轨纵向阻力的测定
EN13146-4 铁路应用-轨道-扣件系统试验方法-第4部分：重复加载的影响
EN13146-5 铁路应用-轨道-扣件系统试验方法-第5部分：绝缘电阻的测定
EN13146-6 铁路应用-轨道-扣件系统试验方法-第6部分：恶劣环境条件的影响
EN13146-7 铁路应用-轨道-扣件系统试验方法-第7部分：扣压力的测定
EN13481-2 铁路应用-轨道-扣件系统性能要求-第2部分：混凝土枕扣件系统
GB/T9758.1 《涂附模具用磨料 粒度分析 第1部分：粒度组成》
TB/T2344 《43～75kg/m热轧钢轨订货技术条件》
4 符号定义
L-- 轮轨力的横向分量，kN；
P（L下标）-- 作用于单根轨枕平行于轨枕底面的荷载分量，kN；
P（v下标）-- 作用于单根轨枕垂直于轨枕底面的荷载分量，kN；
V -- 轮轨力的垂向分量，kN；
X -- L作用线与轨头轨距角圆弧中心的距离，mm；
α-- 荷载作用线与轨枕承轨台的垂直线之间的夹角，o（度）。
L P（L下标）
注：---＝-----------＝tanα
v P（v下标）
图1 荷载作用位置（略）
5 扣件系统技术要求
5.1 适应钢轨类型
扣件系统应按中国60kg/m钢轨断面设计。对于钢轨接头处，扣件系统应不妨碍钢轨接头联结部件的安装。
5.2 轨距
5.2.1 标准轨距为1435mm（指轨顶面以下16mm范围内两轨工作边的最小距离）。
5.2.2 供货方应提供计算，表明扣件系统可能引起的静态轨距最大变化。计算应按TB/T 2344 《43～75kg/m热轧钢轨订货技术条件》给出的钢轨断面名义尺寸并应包括钢轨在扣件组装内位置的任何假定以及扣件系统所有零部件的公差。
