第四十八条 设备大修理基金必须专款专用，不准挪用。当设备大修结合进行技术改造、大修费用不足时，可将折旧基金合并使用。为保证设备大修理需要，设备大修理基金可由机电部门掌握使用，财务、审计部门负责审查监督。
第四十九条 要加强电力调度和管理，搞好节约用电和安全用电。局要制订各单位的电力使用定额，装电表计量，提高力率和负荷率。转供电要按合同办理，照章收费。井下电气设备和电缆不得检修和搬迁。必须制订专门措施，经分管副矿长、副总工程师批准后方可施工。地面电气设备和线路的检修必须经主管部门批准，方可施工。
第五十条 所有矿务局都要建立租赁站。租赁站所租赁的设备范围可逐步扩大，但必须建立健全合理的租赁办法和管理制度，以提高设备利用率。
第五十一条 加强配件管理。配件是保证设备检修的关键，各局矿要根据配件消耗定额及使用设备的品种、台数，确定合理的配件储备量。矿务局应制订配件分级管理办法，重要配件由矿务局统一储备，一般易损配件可分级储备。
第七章 矿井运输
第五十二条 矿井运输必须贯彻采、掘、运协调发展，系统配套，综合治理的方针。要严格贯彻执行《煤矿安全规程》以及部颁发的命令、指示、标准。各局、矿都必须结合本单位实际，制订具体实施细则，特别要完善电机车、人车的运行制度以及轨道、矿车、小绞车、小机车的管理办法。对所有运输设备必须做到维修有要求，运行有制度，安装有标准，技术有规范，管理有办法。
第五十三条 矿井运输要大力治乱，建立正常运输秩序，严格执行《
关于加强矿井轨道运输安全工作的命令》。治乱重点之一是制止“三违”。所有运输设备司机必须持证上岗，无证操作者按违章论处。严禁“扒、蹬、跳”车，违者开除留用；对制止“扒、蹬、跳”者，应给予表扬、奖励。
第五十四条 距离超过１５００ｍ的运输平巷，垂深超过５０ｍ的上下人员的主要倾斜井巷，必须按《煤矿安全规程》规定，在１９８９年前配齐平巷人车和斜井人车。
第五十五条 对事故多发地点，要制订严密的制度，采取科学手段，防止事故的发生。交岔道口应设防止侧面冲撞的装置；弯道设声光预警装置；矿车运送人员时，人车场设自动停送电装置；采区架线有自动停送电装置等。有行人斜井或上下山的，提升斜井和绞车道一律不准行人。没有单独行人斜井或上下山的，必须严格执行行人不行车和行车不行人的制度，违章者从严处理。新开拓的采区，年生产能力４５万吨以上、垂高５０ｍ以上、服务年限较长的，要增设一条专门的行人斜巷。
第五十六条 必须完善上下山安全设施，如防跑车装置，双道巷下部防止错道信号装置，人车沿线随时发送的紧急信号等。上下山车场和中间每个交叉路口，必须安设声光报警器，当绞车开动时，发出声响和光亮，保证行车不行人。倾斜井巷各车场，应设信号峒室及躲避峒，并设挡车器或挡车拦。上部水平车场必须设阻车器，在变坡地点下方１０ｍ左右处，设挡车器或挡车栏。
第五十七条 必须完善运输绞车的安全设施。井下１．２ｍ以上的运输绞车，必须安装紧急制动闸、工作闸、声光信号和内、外过卷安全保护装置等。提人的绞车必须有速度保护装置；负力下放必须使用动力制动等。小绞车必须安装牢固，不合格不准运转。对小绞车要实行挂牌管理，标上名称、规程、额定拉车数、地点、编号、使用单位和维修人等。
第五十八条 必须完善电机车安全设施。架线电机车要积极推广逆变电源和可控硅脉冲调速。电机车，警铃、闸、灯、连接器和撒砂装置有任何一项不正常，都不得使用。要完善信号及通讯装置，三台以上机车设调度并装设载波（或感应）电话；行车必须使用红尾灯，推广使用追尾报警信号，有条件的矿井应加装区间闭锁信号。
