七、建设大连铁路编组站。为适应对外开放、振兴东北经济的需要，必须加强铁路建设，同意新建南关岭编组站。金州编组站与大窑湾新港建设统一考虑。继续进口并优先安排大连铁路分局所需的四十台大马力内燃机车。
新港区铁路设施的规划、设计、投资、建设和管理均由铁道部负责。
八、改造沈大公路。对沈阳到大连的公路，要采取地方为主、利用外资、国家资助的办法，争取在一九九０年以前，改建扩建为一级公路，并为进一步发展成为高速公路打下基础。
九、抓紧能源建设。为改变多年来大连能源供应紧张的状况，同意采取利用外资、地方集资等方式建设和尚岛港口电站，设计规模初步考虑为六十至八十万千瓦，分期建设，并与和尚岛煤码头建设同步进行。
海城至大连五十万伏高压线路的建设，是目前解决大连能源问题见效较快的一个项目，要抓紧施工。其线路走向，从长远考虑，应采取避开金州铁路编组站的方案，并尽快组织落实。
十、抓紧完成碧流河水库工程。大连市在短时间内，动员全市各方面力量，建成一座大型水库，并把水引进大连，解决城市长期缺水问题，是有成绩的。碧流河水库是大连的主要水源，应重点保证城市用水。虽然大连城市用水问题已经解决，也要从长远考虑，大力开展节水工作。继续搞好引碧入连工程，抓紧规划，实现管道输水。
十一、改革大连口岸对外贸易体制。根据
国务院办公厅《关于在大连市进行经济体制综合改革的通知》（国办发＜１９８４＞５２号精神，同意赋予大连市省级对外经济贸易管理权限（包括授权签发市内出口产吕许可证）。外贸实行政企分开后，辽宁省的各外贸分公司作为口岸公司，在业务上由总公司领导。大连市在外贸出口方面一定要从全局出发，秉公办事，一视同仁，互惠互利，处理好与辽宁各地及东北各地的关系。大连市有条件的企业，经经贸部批准，可以成立工贸、技贸、农贸结合的经济实体，经营外贸业务。
十二、在开放中，充分发挥大连石油化工的优势。根据大连鲇鱼湾油港现有年出口一千五百万吨原油的有利条件，和全市有较强的石油国工能力及技术力量，在成品油出口市场能够落实的前提下，可以研究在大连市利用外资、引进先进技术，建设一座有一千万吨原油加工能力的现代化炼油厂，将一部分出口原油加工成成品油出口，并进行液态烃综合利用，大幅度地提高经济效益。大连建设三十万吨乙烯装置的条件比较好，可以考虑利用外资，引进关键设备，采用“逆流方案”，先搞最终产品，后搞初加工产品，逐步建成年产三十万吨乙烯的大型企业。上述工程，由大连市和中国石油化工总公司提出可行性研究方案报国务院审批。
（三）
