重庆是个老工业城市，不少企业设备的役龄都在五、六十年以上，少数达到八、九十年。张之洞买进的外国蒸汽机，现在仍作为轧钢的主要动力机使用。五十年代以来建设的企业的设备，技术也已陈旧。不少工厂的厂房靠支撑维持生产，随时有倒塌之虞。大家一致认为，要发挥重庆经济中心的作用，必须把老企业的技术改造放在重要位置。
　　老企业的技术改造，当前突出的问题是筹集资金。会议根据各方面的建议，商定以一几条措施：（一）动员企业努力提高经济效益，增加机动财力和还款能力。（二）从一九八三年起，企业折旧率提高百分之零点五，一九八四年再提高百分之一。（三）上交中央的百分之三十的折旧基金，由市提出改造项目，上报中央有关部门，返还时给以照顾。（四）适当增加银行贷款额度，在现有每年一亿五千万元的基础上，再增加五千至七千万元。中短期设备贷款偿还期限，由现在的三至五年改为最长不超过七年，或从计划投产之日起最长不超过五年。同时实行差别利率，对重点改造项目和经济效益好、有发展前途的项目给以优惠。利改税后，贷款在税前归还，少数自有资金少而又急需改造的企业，应给予照顾。（五）经人民银行同意，企业的折旧基金和其它用于改造的资金，可通过银行信托方式，按行业调剂使用，在统一规划下对所属企业轮流进行改造。保证资金所有权不变，并按银行存款利率实行有偿使用。（六）贷款改造项目由银行聘请专家进行论证，贷与不贷、贷多贷少、还款期限长短，由银行决定并承担责任。今年就选择几个项目试点。（七）积极引进国外的设备、技术，银行在外汇贷款上给以支持和优惠。
　　进行技术改造，必须严格防止以技术改造为名，行扩建新建之实。重要改造项目都要列入计划，都要经过可行性研究和技术经济论证，都要经过批准，都要受银行的监督。
　　关于改革外贸体制，打通长江通道，发挥重庆内河外贸港口作用的问题
　　重庆地处内陆，远离沿海达数千公里，要使重庆繁荣起来，并能促进长江上游地区的地展，重要条件之一，就是要充分利用重庆港口和长江这条横贯我国东西的大动脉，直接开展进出口贸易，把西南三省的农副土特产品和工矿产品销出去，把国外的先进设备、技术引进来，还可采取合资经营、补偿贸易等形式来利用外资。根据中央批示精神，这次会议商定（一）从一九八三年广州春季交易会起，重庆作为口岸，单独组织代表团参加广交会，直接开展对外贸易。（二）在总的外贸体制还不能大改的前提下，先赋予重庆市相当于省的外贸权力，从一九八三年起外贸计划单列，市各外贸分公司直接与经贸部各总公司挂钩，原则上可以自营出口二、三类商品。（三）对外运输，第一步，先与武汉外运公司实行联运和联营（已达成联运协议）；第二步，在可先性研究的基础上，再自组船队，开辟重庆到港澳及其它地区的班轮。（四）健全海关、银行、商品检验、动植物和卫生检疫等配套机构，积极培训外贸业务人员，为对外贸易的进一步发展创造条件。（五）重庆港务局与长江航运管理局分离，实行独立经营，平等地为所有经营船舶运输的企业服务。领导体制以交通部为主，与重庆市实行双重领导。为适应重庆内外贸易的发展，提高重庆物资进出口能力，重庆港的技术改造和新港区的开辟工作要加紧进行。规划由重庆港务管理局负责，具体建设项目，按基建程序报交通部审批，纳入国家计划。（六）目前长江运力严重不足，大量物资积压，交通部长江航运管理局确定，从今年开始，三年内分别增加运力九万三千吨、十二万吨、七万七千吨，使重庆出川的运力由一九八二年的八万三千吨，增加到一九八五年的三十七万三千吨。同时从今年二月起，恢复重庆到上海和沿海各港的直达船队。并尽量从上海港等地承运到西南的外贸进口物资。建议中央、国务院将长江上游航道的整治问题，纳入三峡电站建设的总体规划。

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