四、会议同意将山海关机场改为军民合用的机场，并由国务院和中央军委下文，督促有关部门执行。会议认为，应先开通秦皇岛至石家庄、北京的航线，然后再根据实际情况开通至上海、广州等航线。
五、会议同意北京、秦皇岛市和交通部联合筹建海上贮木场，并确定由秦皇岛市牵头，会同北京市、交通部集资联合兴建，位置初步选在港口煤码头西侧，具体方案由北京市、交通部和秦皇岛市三家商定。
六、关于铁路交通，会议决定：（1）为改变青龙县交通不便的状况，将秦皇岛市地方铁路向北延伸四十公里，由铁道部将干线上换下来的机车、钢轨、轨枕等支援地方，并在开凿隧道的施工中给予技术指导。铁路的基础工程由秦皇岛市负责。（2）铁道部要抓紧在北戴河车站附近兴建专列停车线。（3）为防止铁道和公路交叉道口的堵塞，确保交通安全，秦皇岛市的主要平交道口都要逐步建设立交桥，投资按国家规定解决。（4）为支持秦皇岛市工业的发展，要求铁道部在龙家营车站给专用线接轨点。
七、秦皇岛市电力紧张的状况亟待解决，并要实现全市统一供热，会议同意兴建一座二十万千瓦的热电厂，由秦皇岛市商水电部安排。
八、为从根本上解决秦皇岛市城市供水问题，应引青济秦，即在青龙河桃林口滚水坝上游，修建八十至九十公里输水管工程，把两个流量的水引进市内。鉴于这项工程很大，要由水电部先进行考察论证。
九、关于建煤气厂的问题，由国家计委会同煤炭部、化工部等有关部门研究提出意见。
十、为适应对外开放的需要，会议决定河北省外贸机构搬到秦皇岛市，实行省、市双重领导，以利解决秦皇岛市进出口业务，秦皇岛市有条件的大型生产企业经经贸部批准，可以成立工贸、技贸结合的经济实体，直接对外谈判。
十一、秦皇岛市的口岸工作（包括运输计划平衡、装卸疏港、口岸管理）要进一步加强。在市政府领导下，口岸办公室要全权处理口岸工作的各种矛盾。
十二、要下大力气培养各方面的专业人才。会议认为，秦皇岛市可以先从建好几所中等专业学校着手，也可请有条件的大学在秦皇岛市建分校，加快人才的培养，以应当前之急需。
