ｅ．身体过度疲劳或患病有碍行车安全时，不得驾驶车辆；
ｆ．试车时，必须挂试车牌照，不得在非试车区域内试车。
３．５．２ 驾驶员不从事驾驶工作（除担任车管工作外）六个月至一年者，须继续担任驾驶工作时，应经公安部门、交通监理部门或厂交通安全管理部门重新复试；一年以上者，应重新考核；已过退休年龄者，不得从事驾驶工作。
４ 装卸
４．１ 装卸场地和堆场
４．１．１ 各工厂应根据生产规模及原材料储备量，设置相应的装卸场地和堆场。装卸场地和堆场的地面应平坦、坚固，坡度不得大于２％，并应有良好的排水设施。
４．１．２ 装卸场地和堆场应保证装卸人员、装卸机械和车辆有足够的活动范围和必要的安全距离，其主要通道的宽度不得小于３．５ｍ，物料堆垛的间距不得小于１ｍ，并设置安全标志。
４．１．３ 装卸场地应有良好的照明装置，其照度不得小于３ＬＸ。
４．１．４ 物料应按其品种、特性和安全要求分类堆放，成箱、成捆等规则形状的物料，应码成稳固的堆垛，其高度，机械装卸时不得大于５ｍ，人工装卸时不得大于２ｍ。散装物料应根据其性质确定堆放高度。
４．１．５ 装卸场地和堆场应根据需要设置消防和防护设施。
４．２ 装卸机械及吊挂用具的安全要求
４．２．１ 装卸机械应实行包机制。
４．２．２ 装卸机械的制动器、限位器、指示器和安全防护装置等应齐全有效，照明和信号装置的作用良好，在工作中不得超过其超定负荷量使用。
４．２．３ 在作业前应对装卸设备进行检查和试车，如发现有不安全因素，应及时排除后，方准作业。作业完毕后机械各部件应恢复到规定的安全位置。
４．２．４ 吊钩、吊环、钢丝绳和链条等吊挂用具，应在使用前检查，并定期试验，严禁降低安全系数使用。
４．２．５ 钢丝绳有下列情况之一时，禁止使用：
ａ．有被烧伤、明显轧伤或受过死角拧扭、部分受压变形；
ｂ．断丝在一个捻距内大于１０％，吊危险物品的大于５％；
ｃ．表面钢丝磨损、腐蚀达到钢丝直径的３０％以上；
ｄ．整股钢丝绳折断；
ｅ．在遭受突然停车等猛烈拉力下有损坏，或者长度超过５％时。
４．２．６ 吊钩、吊环有下列情况之一时，禁止使用：
ａ．表面有裂纹、破口；
ｂ．钩颈有永久性变形；
ｃ．挂绳处断面磨损超过原直径的１０％；
ｄ．焊补过的吊钩、吊环。
４．２．７ 装卸机械不准停放在距交叉路口、道口、消防设备、车间和仓库进口等处２０ｍ以内及铁路线钢轨外侧３ｍ以内的地点。
４．３ 机械装卸作业
４．３．１ 作业前应制定作业计划，检查装卸场地和装卸机械的运行路线，针对可能出现的不安全因素，制定必要的安全防护措施。
４．３．２ 工厂应制定机械装卸作业的统一指挥手势、信号。作业时要有专人负责指挥。
４．３．３ 露天工作的装卸机械在大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气，不能保证安全时，应停止作业。
４．３．４ 机械与人工同时进行装卸作业时，应互相保持足够的安全距离。
４．３．５ 履带或轮胎式的装卸机械，不准跨越铁路线路行走和进行作业。推土机在铁路两旁推料转堆时，推铲距轨道枕木头不得小于０．３ｍ。
４．３．６ 履带式装卸机械通过道口前，必须取得铁路有关单位同意，通过无人看守道口时，应在道口两侧铁路线路上适当地点进行防护。
４．３．７ 装卸机械所使用的卷扬机在作业中处于最大限位时，卷筒上钢丝绳至少应留有三圈以上。
４．３．８ 使用起重机吊物料时应先试吊，不准斜吊、拉吊。信号不明、挂勾不当、物件有尖锐楞角未垫好、重量不明或超负荷等不准起吊。吊杆下及其转动范围内禁止站人。
４．４ 铁路车辆的货物装卸
４．４．１ 作业前必须在车辆两端或尽头线来车一端不小于２０ｍ处的来车方向左侧钢轨上，安设带有脱轨器的红色防护信号。作业完毕清除线路障碍物后，方可撤除。
４．４．２ 须用人力推动车辆对货位时，应征得行车有关人员同意，并符合下列规定：
ａ．仅限于在同一线路内短距离移动车辆，不得有两组车辆同时进行，每组不得超过两辆；
ｂ．最高时速不得超过３ｋｍ／ｈ；
ｃ．不得在超过２．５‰坡道的线路上手推车辆。推动滚动轴承车辆，线路坡度不得超过１．５‰；
ｄ．被推车辆的手制动机必须良好，并派专人负责制动；
