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煤炭工业部颁布煤矿铁路行车事故处理规则

  5.客车火灾内部烧损需要修换的面积达二十平方米(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)。
  四、车辆中破范围
  破损程度达到下列条件之一时;为车辆中破:
  1.中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损;
  2.牵引梁折断一根(牵引梁定义与大破同);
  3.货车车体破损或凹凸变形(不包括地板),敞车面积达百分之二十五、棚车、罐车、守车面积达百分之十五。火灾或爆炸烧损计算车体面积时,包括地板在内。0.8米以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达百分之五十(包括端、侧板及地板);
  4.转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需要更换任何一项;
  5.客车火灾内部烧损需要换修的面积达十平方米(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)。
  五、车辆各梁大、中破程度按下表限度计算。
  甲、客车、动车:

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梁别|弯曲(上、 |破         损
  |下、左、右)|
--|------|-------------
侧梁| 40毫米 |裂纹破损达到原断面积1/2
--|------|-------------
端梁| 30毫米 |裂纹破损达到原断面积1/2
--|------|-------------
中梁| 50毫米 |裂纹破损延伸至垂直面(不包
  |      | 括盖板)
--|------|-------------
枕梁| 30毫米 |裂纹破损延伸至垂直面(不包
  |      | 括盖板)
-----------------------
  乙、货车:
-------------------------
梁别|弯曲(上、 |破         损
  |下、左、右)|
--|------|---------------
侧梁| 110毫米|裂纹破损达到原断面积1/2
--|------|---------------
端梁| 100毫米|裂纹破损达到原断面积1/2或冲
  |      |击座上部断面积全部裂损
--|------|---------------
  | 50毫米 |裂纹破损延伸至垂直面(不包
中梁| (下垂为 |
  | 60毫米)| 括盖板)
--|------|---------------
枕梁| 50毫米 |裂纹破损延伸至垂直面(不包
  |      | 括盖板)
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