第47条 切换电压互感器或断开其二次侧熔断器时，应采取措施防止有关保护装置误动作。
第48条 当互感器有下列情况之一者须立即停止运行：
一、高压侧熔器连续烧断两次。
二、音响很大且不均匀或有爆裂声。
三、有异味或冒烟。
四、喷油或着火。
五、由于漏油使油位不断下降或低于下限。
六、严重的火花放电现象。
第49条 6至10千伏回路发生单相接地时，电压互感器运行时间一般不应超过两小时。
第50条 保护和自动装置的接线及整定必须符合规定，改变时必须经供电段批准；属电业部门管辖者应有电业部门主管单位的书面通知单。
第三章 修制
修程
第51条 电气设备的定期检修分小修、中修和大修3种修程（部分设备只有小修和大修两种修程）。
一、小修：属维持性的修理。对设备进行检查、清扫、调整和涂油，更换或整修磨损到限的零部件，保持设备正常的技术状态。
二、中修：属恢复性修理。除小修的全部项目外，还需部分解体检修，恢复设备的电气和机械性能。
三、大修：属彻底性修理，对设备进行全部解体检修，更新不合标准的零部件，对外壳进行除锈涂漆，恢复设备的原有性能，必要时进行技术改造，提高电气和机械性能。
周期
第52条 主要设备的检修周期如下表（表略）。
注：1．跨线随设备或母线同时检修。
2．在日常掌握中，小修、中修实际周期允许较以上规定伸缩10％。
第53条 鉴于各地区的设备性能及运行条件不尽相同，铁路局可结合实际情况，经过调查研究、技术鉴定，适当调整小修、中修和大修周期和范围，并同时报部核备。
检修计划
第54条 年度小修、中修计划由供电段编制后，于前一年度11月末前下达各有关班组，同时报铁路分局和铁路局各1份。小修和中修费用均列入供电段的生产财务计划。
第55条 年度大修计划由供电段编制，并逐项（按件名）填写设备大修申请书，经铁路分局审查于前一年度的10月末以前报铁路局审定后列入年度计划，并报部核备。
第56条 设备大修，要根据批准的计划，由承修单位或设计部门提出设计施工文件（包括检修内容、质量标准、费用和工时等），报请铁路局批准后方准开工。
第57条 电气设备的停电检修应尽量利用“天窗”时间进行；若“天窗”时间不够，供电段应按时提出月份停电计划。列车调度和电力调度要密切配合，保证批准的停电计划按时实现。
供电段要合理安排检修计划、运行方式，作好检修组织工作，抓紧时间完成任务。
检查验收
第58条 设备每次检修后，承修的班组均应填写设备检修记录，设备小、中、大修及进行较大的技术改造后，还应填写设备检修（改造）竣工验收报告并附检修试验记录，报请有关单位验收，经验收合格方准投入运行。
第59条 设备大修由铁路局组织验收，主变压器和额定电压为110千伏及以上的断路器中修由供电段验收，其余设备的中修和设备小修由牵引变电所验收。设备技术改造由批准计划的部门组织验收。
第四章 检修范围和标准
一般规定
第60条 所有电气设备的外壳均应清洁无油垢，工作接地及保护接地良好。小修后其锈蚀面积不得超过总面积的5％；中修和大修后应无锈蚀和脱漆，大修后的设备镀层也应完好。
第61条 所有充油设备的油位、油色均要符合规定，油管路畅通，油位计清洁透明。检修后不得漏油，中、大修后应不渗油。
第62条 金属构架、杆塔和支撑装置的锈蚀面积，小修时不得超过总面积的5％，中、大修后应无锈蚀；漆层应完好。钢筋混凝土基础、杆塔、构架应完好，安装牢固，并不得有破损、下沉。
第63条 紧固件要固定牢靠，不得松动，并有防松措施，螺纹部分要涂油。
第64条 瓷件应无脏污、裂纹、破损和放电痕迹，瓷釉剥落面积不得超过300平方毫米。
第65条 各种引线不得松股、断股，连接要牢固，接触良好，张力适当，相间和对地距离均要符合规定。
第66条 电气设备带电部分距接地部分及相间的距离要符合规定。
第67条 大修中所有更新的零部件要达到出厂的标准。所有新换的设备，其设备本身质量及安装质量均要达到新建项目的标准。大修中新设的基础、杆塔、构架和支撑装置均要达到新建项目的标准。
