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铁道部关于牵引变电所运行检修规程[失效]

  一、防爆口膜片平整,箱体应无变形、无异状。
  二、分合闸指示器应与实际状态相符,导簧管、闭锁杆、凸轮位置应正确。隔离触指应接触良好。
  第21条 巡视隔离开关时,除一般项目和要求外,还要注意以下几点:
  一、闸刀位置应正确,分闸角度或距离应符合规定。
  二、触头应接触良好,无严重烧伤。
  三、操作机构应锁住。
  第22条 巡视电容补偿装置时,除一般项目和要求外,还要注意以下几点:
  一、电容器外壳应无膨胀、变形、接缝应无开裂、无渗漏油。
  二、熔断器、放电回路及附属装置应完好。
  三、室内温度应符合规定,通风应良好。
  第23条 巡视高压母线和引线时,除一般项目和要求外,还要注意以下几点:
  一、合股线应无松股、断股。
  二、硬母线应无断裂、无脱漆。
  第24条 巡视电缆及电缆沟时,除一般项目和要求外,还要注意以下几点:
  一、电缆沟盖板应齐全、无严重破损,沟内无积水、无杂物。
  二、电缆外皮应无断裂、无锈蚀,其裸露部分无损伤。电缆头及接线盒密封良好,应无接头发热、放电及杂物。
  第25条 巡视端子箱时,除一般项目和要求外,还要注意以下几点:
  一、箱体应清洁、牢固,不倾斜,密封应良好。
  二、箱内端子排应完好、清洁、连接整齐、牢固、接触良好。闸刀接触良好、无烧伤,熔断器不松动。箱体内外无严重锈蚀。
  第26条 巡视避雷器时,除一般项目和要求外,还要注意以下几点:
  一、各节连接应正直,整体无严重倾斜,均压环安装应水平。
  二、放电记录器应完好。
  第27条 巡视避雷针时,除一般项目和要求外,还要注意:避雷针应无倾斜、无弯曲,针头无熔化。
  第28条 整流操作电源装置巡视项目和要求如下:
  一、整流变压器、磁饱和稳压器无异音、异味和过热。
  二、整流元件无过热及放电痕迹。电容器无膨胀和渗油。
  三、直流母线电压符合规定。
  第29条 蓄电池组巡视项目和要求如下:
  一、蓄电池部件(如隔板、隔棒、弹簧、卡子、缸盖等)完好、无脱落、损坏,容器清洁、完好。
  二、极板颜色正常,无断裂、弯曲、硫化和有效物质脱落。极耳各部连接牢固,无腐蚀。
  三、母线固定牢固、无锈蚀,支架完好无变形,绝缘瓷件无脏污、裂纹、破损和放电痕迹。
  四、蓄电池室门窗密闭、遮光,瓷砖和耐酸漆完好;室内通风良好,温度适宜。
  五、测量领示电池的电压、比重及液温、液面高度,均应符合规定。
  第30条 控制室巡视项目和要求如下:
  一、各种盘(台)上的设备清洁,锈蚀面积不超过规定,安装牢固。
  二、模拟图与实际运行方式相符。
  三、试验信号装置和光字牌应显示正确。
  四、表计指示正确,充电设备运行正常,蓄电池切换器位置正确,浮充电流、尾电池放电电流正常,自动记录表计运行正常。检查交直流绝缘监视表指示情况。
  五、转换开关把手的位置、继电保护和自动装置压板以及切换开关的位置、标示牌应正确,并与记录相符。
  六、开关、熔断器、端子安装牢固,接触良好,无过热和烧伤痕迹。
  七、继电器外壳和玻璃完整、清洁,继电器内部无异音,能观察的接点无抖动、位置正常,信号继电器无掉牌。
  八、二次回路熔断器、信号小刀闸投退位置应正确,端子排的连片、跨接线应正常。
  九、硅整流器和储能电容器连接牢固,容量足够,交流电源正常供电。
  十、事故照明切换正常。
  设备运行
  第31条 长期停用的变压器和检修后的变压器,在投入运行前除按正常巡视项目检查外,还要检查下列各项:
  一、分接开关位置应合适且三相一致,相位符合要求。
  二、各散热器、油枕、热虹吸装置、防爆管等处阀门应打开,散热器、油箱上部残存的空气应排除。
  三、按规定试验合格。
  四、保护装置应正常。
  五、检修时所做的安全设施应拆除,变压器顶部应无遗留工具和杂物等。
  第32条 变压器并联运行的条件如下:
  一、接线组别相同。
  二、电压比相同。
  三、短路电压相同。
  对电压比和短路电压不相同的变压器,在任何1台都不会过负荷的情况下可以并联运行。
  当短路电压不相同的变压器并联运行时,应适当提高短路电压较大的变压器的二次电压,以充分利用变压器容量。
  第33条 在正常情况下允许的牵引变压器过负荷值,根据制造厂规定的技术条件及负荷情况由铁路局制定。
  在事故情况下允许的变压器过负荷值可参照下表执行(表略)。


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