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铁道部关于北京型内燃机车段修规程

  一、铁芯与机座、绕组与铁芯之间应紧固、密实、无毛刺。
  二、磁极绕组的外包绝缘不许有破损、烧伤或过热变色。绕组引出线端子不许有裂纹,表面应光滑、平整,搪锡完好、均匀。
  三、磁极极性应正确。
  四、各绕组内阻值(换算到出厂测量温度条件下)与生产工厂的规定值或出厂值相比较,误差不超过10%。
  第55条 刷架装置检修要求:
  一、刷架不许有裂纹、烧损及变形,坚固须良好,连线应规则、牢固。无破损。
  二、刷架的压合机构动作应灵活。刷盒不得有严重烧伤或变形,压指不许有裂纹破损。
  三、电刷在刷盒中应能上下自由移动,其长度架修机车不小于原形尺寸的2/3,运用机车不小于原形尺寸的1/2。电刷导电截面损失不得超过10%。刷辩不许松弛过热变色,截面破损不得超过10%。
  第56条 电枢检修要求:
  一、油封、槽楔、风扇、均衡块、铁芯、前后支架及绕组元件等不许有裂纹、损伤、变形和松动,各部绝缘不许老化。
  二、扎线不许有松脱、开焊及机械损坏,扣片无折断,无纬带不许有起层和击穿痕迹。定修机车允许扎线或无纬带有不影响安全运用、且宽度不超过总宽度10%的局部损伤。
  三、电枢轴的轴颈表面允许有不超过有效接触面积15%的轻微拉伤,轴伸不得有裂纹。
  四、均衡块丢失、松动或空转时轴承端盖径向跳动量超过0.01毫米的电机电枢应作动平衡试验,其不平衡量应符合原设计标准。容量不足10千瓦的电枢可只进行静平衡试验。
  五、换向器前端云母环密封应良好,压紧圈及螺栓不许裂纹、松弛。
  六、换向器表面不许有凸片及严重的烧损或拉伤,磨耗深度架修机车不超过0.2毫米,定修机车不超过0.5毫米。
  七、换向器车削后,表面光洁度应达到△6,云母槽按规定下刻、倒角并消除毛刺。
  八、升高片处不许有开焊、甩锡、过热变色。各片间电压降与平均值之差不超过平均值的20%。允许用片间电阻法进行测量,但其要求应不低于片间电压降法的水平。
  第57条 电机绝缘要求:
  一、绝缘不许有老化、破损。
  二、用500伏兆欧表在常温下测量绝缘电阻不得低于下列值:
  电枢绕组对地 1兆欧
  磁极绕组对地 5兆欧
  刷架装置对地 10兆欧
  相互之间 5兆欧
  组装后电机整体对地 0.5兆欧
  第58条 电机组装要求:
  一、电机内部、外部须清洁整齐,标记正确、清晰,导线卡子、接线端子及端子盒等应完整。
  二、各螺栓无松动、防缓件作用良好。油嘴不许松动、破损,油路畅通。
  三、刷盒与换向器轴线的不平行度、倾斜度均不得大于1毫米,电刷须全部置于换向器工作面上。
  四、同一电机应使用同一牌号的电刷,与换向器的接触面积不得少于电刷截面的75%。同一电机各电刷压力差不得大于20%。
  第59条 电机试验要求:
  一、耐压试验。绕组对机壳及各绕组相互间承受50赫正弦波交流电,试验1分钟,应无击穿,闪络现象。试验电压值:容量不超过1千瓦的电机为500伏,容量超过1千瓦的电机为1000伏。
  二、空转试验。解体检修过的电机须在额定转速下连续运转1小时。运转中不许有异音、甩油,轴承温升不超过40℃。
  三、换向试验。电机在热态下其额定工况和使用工况的火花等级均不得超过11
—级。
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  四、超速试验。重绑扎线的电枢在1.2倍额定转速下运转2分钟,不得发生损坏和剩余变形。
  五、匝间耐压试验。处理电枢绕组后,电机在热态下通以1.1倍额定电压运转5分钟,电枢绕组匝间不得发生击穿、闪络现象。
  电器及电线路
  第60条 电器及电线路检修的一般要求:
  一、导线不许有过热、烧损、绝缘老化现象,线芯或编织线断股不得超过总数的10%。
  二、电器各部件应安装正确,表面清洁,绝缘性能良好,零部件完整齐全。
  三、紧固件齐全,紧固状态良好。
  四、风路、油路畅通,弹簧性能良好,橡胶件无老化变质。
  五、运动件须动作灵活、正确,无卡滞。
  六、标牌及符号齐全、完整、清晰、正确。
  七、绝缘电阻测量。额定工作电压不足50伏者用250伏兆欧表,50伏至500伏者用500伏兆欧表测量:
  1、单个电器或电器元件的带电部分对地或相互间绝缘电阻应不小于10兆欧。
  2、机车电线路对地绝缘电阻应不小于0.25兆欧。
  八、耐压实验。凡电器绝缘经过修复或更换者,须进行50赫正弦波交流电对地及相互间的耐压试验,1分钟内无击穿、闪络现象。试验电压:额定电压110伏的电器为1100伏,额定电压36伏以下的电器为350伏。
  九、直流电阻值测量。各种电器的操作线圈的电阻值与出厂值相比较,误差不得超过其出厂值的10%。
  十、电器动作值的测量与整定:
  1、各种电器检修后要按规定进行动作值的测量与整定。
  2、各种电器的操作线圈在0.7倍额定电压时应能可靠的动作(中间继电器的最小动作电压不小于66伏),其释放电压应不小于额定电压的5%,柴油机起动时工作的电器其释放电压应不大于0.3倍额定电压。
  3、电空阀和风压继电器气密试验。在最大工作风压下(额定风压5公斤/平方厘米时为其1.3倍,额定风压9公斤/平方厘米时为其1.1倍)无泄漏。电空阀在3.75公斤/平方厘米风压下应能可靠动作。
  4、保护电器各动作参数整定合格后,其可调部分应进行封定。
  十一、各电器及电线路装车后须开闭程序正确,作用可靠。
  第61条 有触点电器检修要求:
  一、触头(包括触指及触片,以下同)不许有裂纹、变形、过热和烧损。无限度规定的触头接触部分的厚度,架修机车不少于原形尺寸的2/3。定修机车不少于原形尺寸的1/2。
  二、触头嵌片不许有开焊、裂纹、剥离和烧损,厚度无限度规定者应不少于原形尺寸的1/2。
  三、对主、辅触头,有开闭配合要求的电器,其开闭顺序及开闭角度应符合规定。
  四、触头动作应灵活、准确、可靠。同步驱动的多个组合触头,其闭合或断开的非同步差值不大于1毫米,但主、辅触头之间的非同步差值,在保证各自的开距、超程下可不作要求。
  五、灭弧线圈须安装牢固,不许有裂纹、断路和短路。
  六、导弧角表面应清洁,不许有裂纹、变形,并不得与灭弧室壁相碰。
  七、灭弧室应安装正确,不许有裂纹和严重缺损,壁板应清洁,灭弧板(栅)应齐全、清洁、完整,导磁板、挂钩、搭扣(卡箍)等应齐全、作用良好。
  八、转轴、轴销、杆件、鼓轮、凸轮、棘轮、齿轮以及支承件不许有裂纹、破损、变形和过量磨耗。传动齿轮啮合良好、安装牢固、无卡滞,齿面磨耗不得超过原形的1/3。
  九、机械联锁控制顺序正确,锁闭可靠。
  十、线圈不得短路、断路,绝缘应良好,无老化。
  十一、衔铁,电空阀杆动作灵活、无卡滞。


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