3、直通旅客快车、管内旅客快车；
4、直通旅客列车、管内旅客列车（包括市郊旅客列车）；
5、混合列车（包括货物列车中编挂乘坐旅客车辆10辆经上）；
6、军用列车；
7、快运货物列车；
8、直达货物列车、直通货物列车；
9、区段货物列车；
10、快运零担列车、摘挂列车、沿零摘挂列车；
11、超限货物列车；
12、区段小运转列车、枢纽小运转列车；
13、路用列车；
14、重型轨道车。
单机应根据指定用途确定其等级，救援列车、专用和特殊指定的列车，按指定的条件运行。
第92条 列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取如下方法：
1、充分利用线路允许速度，组织缩短列车区间运行时分；
2、选择合理的会让站、越行站，在线路允许速度内加速放行列车；
3、组织列车进行快速、平行作业，缩短列车在站作业时间；
4、按《技规》规定，组织反方向行车及列车合并运行；
5、变更机车给水站或组织列车通过给水站。
第93条 为确保列车安全正点和良好地运行秩序，列车在始发站始发前，值乘司机、车长应主动与列车调度员取得联系，听取列车调度员对司机、车长的重点要求。
第94条 列车运行图有固定接续的中转列车，临时发生早点或晚点时，在编组站、区段站可利用空闲运行线运行。
第95条 列车调度员对下列列车的处理，应在列车发、到一小时前，向有关站、段和乘务员下达调度命令：
1、利用空闲运行线运行；
2、合并运行或列车保留及恢复运行；
3、使用原车次在枢纽区内变更始发或到达的编组站；
4、管内整列重车或整列空车变更到站。
第96条 为确保实现列车工作计划，挖掘运输潜力，提高运输效率，要求：
1、组织晚点旅客列车恢复正点或赶点；
2、组织货物列车压缩区段旅行时分；
3、组织各类货物列车在编组站、区段站快速中转，将中转时分压缩到图定同类列车最低标准的中转时分；
4、在保证列车正点的前提下，利用列车运行图规定的停站时间，组织不摘车作业；
5、按日（班）计划及技术作业过程的规定时间，当日十八时卸不空、装不完的车辆，组织在当日十八时卸空、装完，将无效车变有效车；
6、按《技规》规定，组织货物列车超轴和组织单机挂车；
7、组织机车紧交路。
以上各款，铁路分局应按“挖潜提效逐日登记日报”（附表三）规定的项目，逐日、逐旬、逐月进行统计，于次月三日前用电话报铁路局；铁路局应按“挖潜提效完成情况月报”（附表四）规定的项目，逐月进行统计，于次月五日前向铁道部寄出。
安全生产
第97条 调度指挥，必须坚持安全生产。各级调度人员应做到：
1、值班中要精力集中、坚守岗位、严格遵守规章制度，处理问题必须根据规章制度的规定办理。
2、熟悉有关站、段及列车的技术设备、作业过程、各项技术作业标准及各站接发列车的有关规定，正确地指挥列车运行。
3、遇有施工慢行、设备故障、区间装卸、天气不良等情况和对区间封锁、开通的处理。除列车调度员应严格遵守有关规定办理外，值班主任应加强检查。
4、及时预防事故，当得到现场关于列车、线路出现危及行车安全的报告时，应及时指示有关人员立即停车，查明情况，妥善处理。
5、双线反方向行车时，应向两端站确认区间空闲后，方可发布命令。
6、超限货物车辆的运行，必须根据超限货物装运电报规定的运行条件，由列车调度员以调度命令下达有关站、段。
第98条 各级领导对调度人员应经常进行安全生产教育，组织学习有关规章、命令，加强基本功训练，制定调度工作安全措施。
调度命令
第99条 铁道部、铁路局、铁路分局三级调度在组织、指挥日常运输工作中，有权发布与运输有关的调度命令，下级调度和站、段以及行车有关人员必须坚决执行。
调度命令的发布应按《技规》有关规定办理，并应做到：
1、指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。
旅客列车的加开、停运、折返、变更径路及车辆甩挂的命令，经铁道部、铁路局、铁路分局客运调度分别报告值班处长、值班科长、值班主任同意签字后，由客运调度员发布。
2、调度命令发布前，应详尽了解现场情况，书写命令内容、受令单位，必须正确、完整、清晰，先拟后发，发布时要复诵核对。
3、铁路分局列车调度员发布行车命令，要一事一令，不得填写其他内容。遇有不正确的文字不准涂改，应圈掉后重新书写。
第100条 调度命令号码的编制应按不同工种分别规定，铁路分局各工种的调度命令按日循环，铁道部、铁路局各工种的调度命令按月循环。
调度命令日期的划分，以零时为界。日循环及月循环命令号码的起讫时间，均以十八时区分。
各级调度命令应妥善保管一年。
调度工作分析
第101条 调度工作分析，是通过日常运输综合分析发现问题，制定措施，不断提高调度工作质量，促进运输生产的有效方法。
铁道部、铁路局和铁路分局的调度工作分析，应设专人负责，配备主任分析调度员、分析调度员、工程师（包括技术教育工程师）。上述人员必须具有一定的业务水平和实践经验。
调度工作分析，可分为日常分析、定期分析和专题分析。
1、日常分析：
（1）装、卸车完成情况及夜间作业均衡完成情况；
（2）各种数量、质量指标完成情况；
（3）运输方案执行情况；
（4）旅客、货物列车出发、运行和贯性晚点列车原因；
（5）分界站列车交接和排出空车的均衡完成情况；
（6）运用车分布及车流状况；
（7）直达列车、成组装车完成情况；
（8）列车欠轴、超轴、机外停车、乘务员超劳情况；
（9）调度工作安全情况。
2、定期分析：根据日常运输工作完成情况，收集、积累有关资料，按时作出旬、月分析，并提出改进日常运输组织工作意见和建议，以便及时采取技术组织措施。
3、专题分析：分析人员要深入实际，调查研究，善于发现问题，及时作出必要的专题分析，并提出改进意见或措施。
车站作业分析
第102条 每班工作结束后，站长（或主管副站长）主持召开班工作总结分析会。调度室主任、运转、货运、装卸主任、车站调度员、车站值班员、货运调度员、调车区长、技术室有关人员和其他必要人员参加，听取交班的值班站长和有关人员汇报一班工作情况，并对下列内容进行重点总结分析：
1、安全生产情况：事故和事故苗子、违章违纪等不安全因素及责任者，防止事故人员及其主要经验；
2、出发列车晚点原因及责任者；
3、列车编组违反《技规》、《行规》和列车编组计划、调度命令的情况、原因、责任者；
4、装卸车计划（包括直达、成组）未完成的原因及责任者；
5、中、停时指标，未完成计划的原因及责任者；
6、列车编组晚点和未按规定时间完成车列解体任务的原因及责任者；
7、调车机故障或整备影响调车作业计划完成的情况；
8、未完成规定的交班基础条件的原因及责任者；
9、堵塞、满线、运输不畅通或其他主客观影响正常运输生产的情况、原因、后果及恢复正常的措施；
10、完成任务的先进经验和工作方法，未完成任务的原因、教训和改进意见。
第103条 站长（或主管副站长）在交班会上，要通过班计划表和作业图表检查工作，对值班站长总结分析的有关内容给以指示，由技术室记录于交班记录簿内。
