注：１９９７年１月６日民航总局已对此条进行修正，修正内容如下：
第七条和附件七中的“暂停”修改为“收留”、“吊销”修改为“收回”。
八、持照空中交通管制员、航行调度员在行为上或技术上违犯航空法规者、发生事故负有直接责任者，应视情给予暂停或吊销执照之处分。暂停执照者，应经技术考核合格后，按规定程序办理恢复手续。吊销执照者，必须经过全面考核合格，按规定程序重新办理申请执照手续（见附件七）。
注：１９９７年１月６日民航总局已对此条进行修正，修正内容如下：
第八条修改为：“八、持照空中交通管制员、航行调度员在行为上或技术上违犯航空法规者，发生事故负有直接责任者，应视情收留或收回执照。被收留执照者，就经技术考核合格后，按规定程序办理恢复手续；被收回执照者，必须经过全面考核合格后，按规定程序办理申请执照手续（见附件七）。”
九、空中交通管制员、航行调度员执照（执照式样见附件八），只供本人使用，不得转让，并应妥善保管，防止丢失。如遗失执照，本人应声明作废，呈报补发。
十、申请办理空中交通管制员、航行调度员执照，申请人所在单位应按规定交付手续费。
本规则自公布之日施行。
附件一：
取得空中交通管制员执照者应具有的专业知识、经验和技能
（一）专业知识：（熟悉并会熟练应用）
（１）国家规定的空中规则；
（２）国家规定的空中交通服务规则和程序；
（３）航空通信设备的工作原理及工作程序，无线电联络术语和工作程序；
（４）导航设施的类型（包括目视、灯光、无线电、电子），工作原理及使用程序和限制；
（５）飞行原理和飞机性能；
（６）领航学：地标和无线电领航方法、航图作业、航线飞行计划拟定、高度表拨正程序；
（７）气象学：气象资料中符号、代码的含意和使用，看懂并会分析天气形势，各种天气形势，各种天气系统及天气要素对飞行的影响，气象情报提供程序；
（８）空中交通管制雷达的基本知识和使用程序。
（二）经验
（１）完成规定的训练课程，经过一年在实际工作岗位的实习，工作良好；
（２）完成实习任务，并在持有执照管制员监督下，独立进行空中交通管制工作三个月以上而且工作良好。
（三）技能：
（１）各种领航计算；
（２）天气实况视测；
（３）无线电和电子设备的使用；
（４）目视和仪表飞行程序设计；
（５）各类航Ｐ＾Ｌ噻报的编发；
（６）紧急处置程序的实施；
（７）熟练进行地／地，地／空通信；
（８）能用英语就本专业范围内工作进行会话，阅读、编写电报并胜任陆空英语通话（仅限国际机场和负责国际航线指挥的各管制室的管制员）；
（９）飞行四个阶段中空中交通管制员的实施操作及各类工作程序的执行，飞行场地的布置等。
所有空中交通管制员除具备上述各点要求外，按不同岗位要求，还应分别具备下列补充内容：
机场塔台管制员
１．专业知识：
（１）所在机场的航行规则和程序；
（２）机场范围或半径５０公里范围内的地形特征，明显障碍物的方位、距离、标高及扇区最低安全高度；
（３）机场范围或半径５０公里范围内的各类导航设施的类别、方位、距离及呼号、频率和工作程序；
