第七十七条 为了便于向机组提供飞行前和飞行后航行情报服务，机场航行情报室应当建立值班制度。
第七十八条 机场航行情报室值班员，应当于每日本机场飞行活动开始一小时三十分钟前，完成值班前的各项准备工作。准备工作的内容为：
（一）了解当日的飞行预报和动态；
（二）检查整理航行通告栏；
（三）检查整理危险动态图；
（四）了解机场、航路、设施的变化情况和有关的气象资料；
（五）检查必备的各种资料、规章是否完整、准确；
（六）检查本室设备的工作情况。
第七十九条 为了便于向机组提供飞行前和飞行后航行情报服务，机场航行情报室通常应当设在与空中交通服务、气象保障服务部门、相邻近的、有利于机组进出的具有隔音条件的办公室内。
机场航行情报室应当设值班室、必要数量的飞行准备室和资料室。机场航行情报室应当配有：电子计算机（包括配套的空调和中、英文打字机等）、复印机、电传机、航班动态显示器、电子计算器、标准领航时钟、值班工作台、机组准备工作台、保密文件柜和一定数量的航行情报资料柜、航图柜，以及绘图桌和制图用具等。
第八十条 航空运输和通用航空企业的航行情报室，应当根据本章各条要求，结合本企业经营航线特点，建立值班室、飞行准备室、资料室，设立航行通告栏、危险动态图，并向本企业飞行人员提供飞行前航行情报讲解服务。必要时，应对飞行人员的准备情况进行检查。
航空运输和通用航空企业的航空器在本企业基地以外机场的航行情报服务工作，由企业派驻该机场的机构或者代表负责在当地收集资料并向机组提供；如无派驻机构或者代表，可以同该机场签订协议，委托该机场航行情报室代理。
第十章 航行情报原始资料的提供和收集
第八十一条 航行情报部门提供的情报资料，能否达到及时、准确和完整的要求，主要决定于民航各有关业务部门及时、准确地提供和修订原始资料。航行情报部门的责任，是对收集到的原始资料进行检查、整理、编辑和发布。
第八十二条 航行情报原始资料，分为长期性资料和临时性资料两种。长期性资料，是指比较长期和较为稳定的资料，主要用于编辑《中国民用航空航行手册》和《中华人民共和国航行资料汇编》。临时性资料，是指比较短期和临时有变更的资料，主要用于发布航行通告。
第八十三条 各级有关业务部门，应当向同级航行情报部门提供的原始资料：
一、空中交通管制部门：
空中规则和空中交通服务的规定（包括同国际民用航空组织附件的差异）；
机场或者航路的关闭、开放和航路的变化情况；
空中交通管制、搜寻援救服务的规定或者重要变动；
空中走廊、禁区、危险区、限制区的建立或者改变，以及炮射、气球、跳伞、航空表演等活动。
二、通信导航部门：
通信规定（包括同国际民用航空组织附件的差异）；
机场或者航路地空通信和导航设施的频率、呼号、位置、发射种类，及其改变、工作的中断和恢复；
地名代码、部门代号及其改变。
三、场建部门：
机场规定（包括同国际民用航空组织附件的差异）；
跑道、停止道、净空道、滑行道、停机坪、登机桥、灯光系统的建立，及其主要部分的中断、撤销、改变和恢复工作；
跑道、停止道、跑道端安全地区、滑行道等道面标志，飞机等待位置和障碍物标志的位置，及其改变和撤销；
机场区域内有碍飞行的障碍物的设置和排除；
障碍灯或者危险灯标的中断和恢复工作；
跑道、停止道、滑行道、停机坪，及其附近的施工和施工结束；
跑道、停止道、滑行道、停机坪的积雪、积水情况，及其清除和可用情况。
四、公安部门：
消防设备提供服务的情况和有关规定。
五、油料部门：
油料牌号和加油设备的可用情况。
六、气象部门：
气象规定（包括同国际民用航空组织附件的差异）；
气象设施（包括广播）和程序的建立或者更改。
七、国际运输部门：
简化手续规定（包括同国际民用航空组织附件的差异）；
国际运输法规的建立或者改变；
出、入境规章的临时改变。
八、财务部门：
对外结算收费标准的规定和改变。
九、卫生部门：
有关民用航空卫生工作的标准和制度，卫生检疫的规定、发生传染病需要更换预防注射和检疫的要求。
第八十四条 为了能使航行情报部门有必须的时间进行编辑、印刷和发布航行情报资料，各有关业务部门应当按照下述的时间要求，提前将原始资料通知航行情报部门：
（一）凡是需要发布定期制航行通告时，各有关业务部门，应当在共同生效日期表中，选择适当的生效日期，并且至少在预计生效日期７０天以前，向同级航行情报部门提供原始技术资料。地区航行情报中心至少提前６５天向民航局航行情报中心寄出资料。
（二）凡是需要以二级航行通告发布航行情报时，各有关业务部门，至少应提前６０天向同级航行情报部门提供原始资料。地区航行情报中心，至少应提前５５天向民航局航行情报中心寄出资料。
（三）凡是需要以一级航行通告发布航行情报时，各有关业务部门应当提前８天通知同级航行情报部门。对不可预见的临时性资料应当立即提供。
（四）民航局各有关业务部门，提供向国外发布的规章和规定，至少应当在生效日期９０天以前向民航局航行情报中心提供。
第八十五条 各有关业务部门向航行情报部门提供的原始资料，只要时间允许，应当用《颁发航行情报资料通知书》（见附录六）寄送航行情报部门；如果邮寄时间来不及，应当通过航空固定电信网，以电报形式提供；在紧急情况下，可以使用电话，但是事后必须用《颁发航行情报资料通知书》予以证实。向同级航行情报部门提供原始资料时，通常采用直接送达的方式。
第八十六条 《颁发航行情报资料通知书》是航行情报部门编辑修订《中国民用航空航行手册》、《中华人民共和国航行资料汇编》以及签发航行通告的依据。各有关业务部门，必须详细、准确地填写，必要时，应当增加附图。《颁发航行情报资料通知书》应作为正式记录存档备查。
第八十七条 各有关业务部门应当相对固定人员，负责同航行情报部门保持直接的、持续的联系，使提供原始资料的渠道畅通。
第八十八条 为了保证航行情报资料的准确和完整，各级航行情报部门，应当在每年的六月份和十二月份，会同有关业务部门检查所负责的资料。如果发现差错，应当及时更正。
第十一章 航行情报资料的供应和管理
第八十九条 民航局航行情报中心，负责向民航局地区管理局系统和各航空运输、通用航空企业供应民航局编印发行的航行情报资料和航空地图，以及同外国民航当局交换航行情报资料。地区航行情报中心，负责本管理局航行情报资料的供应。
第九十条 地区航行情报中心应当于每年十月份，向民航局航行情报中心提出订购翌年国内外航行情报资料的计划。
第九十一条 持有经营许可证和营业执照的航空运输和通用航空企业，可以订购民航局编辑发行的航行情报资料。航空运输和通用航空企业的航行情报室，应当于每年十月份，向民航局航行情报中心提出订购翌年航行情报资料的计划。
航空运输和通用航空企业如果需要国外的航行情报资料，应当自行订购。
第九十二条 凡是使用航行情报资料的单位，都必须建立完善的资料收发登记制度。要及时地对资料进行修订，确保资料的完整、准确、可靠。
