３．直升机在起降、滑行（飞移）进出停机坪时，维护好机坪秩序；
４．当直升机在空中发生故障时，及时向飞行指挥人员提出处理意见；
５．每次飞行结束后要向机组了解直升机发动机以及各系统工作情况，并作好详细记录，及时做好航后工作外，还应根据季节、天气、地形等情况做好直升机防潮、防腐、防风等措施。
第四节 船（平）台安全员
第二十四条 凡有直升机飞行的船（平）台必须设船（平）台安全员，他的主要职责是：在直升机海上飞行期间与基地保持通信联系，通报飞行情况，向直升机提供船（平）台气象资料和航行保障情况，保证直升机在船（平）台停留期间的安全。
第二十五条 船（平）台安全员必须经过海上飞行有关知识以及船（平）台有关设备使用的训练，并具备下列条件：
１．了解直升机性能和航行、通讯有关规章制度，船（平）台各种通信导航设备，能够掌握飞行动态，并向基地通报飞行情况；
２．熟悉海上飞行直升机和船（平）台的救生和自救设备，了解这些设备的使用程序，当直升机在船（平）台发生紧急情况时，能够正确使用船（平）台的安全救生设施，以保证乘客、机组和直升机安全；
３．能够观测天气，按时向基地或空勤组提供天气报告和特选天气报告。
第二十六条 直升机海上飞行时，船（平）台安全员：
１．密切观察天气，遇有变化或导航设备出现故障，应及时通知空勤组和基地。
２．与空勤组和基地保持不间断的联络。
３．按时开放船（平）台通信导航设备：
单边带 直升机自基地起飞前３０分钟至降落船（平）台，以及直升机自船（平）台起飞前１５分钟至直升机与前方站取得联系后１５分钟之间开放。
甚高频 直升机到达前３０分钟至降落船（平）台，以及直升机在船（平）台起飞前１０分钟至直升机离开船（平）台后，单边带联系正常之间开放。
导航设备 直升机到达前３０分钟至降落船（平）台，以及直升机自船（平）台起飞前１０分钟至飞离船（平）台后３０分钟之间开放。
４．直升机在起降前应查明：
① 起降区不能有超过规定的障碍物，与能有影响起降的冰、雪；
② 起降区没有积油或其他易燃物品；
③ 邻近起降区的起重机应停止工作，并将吊臂置于船舷以内；
④ 消防设备完好，防火安全员已到位；
⑤ 救生设备完好，救生船（艇）随时可用；
⑥ 起降区标志符合规定，安全网完好，防滑网平展，灯光照明好，有关的辅助设备齐全；
⑦ 船（平）台冷放天然气已停止。
５．直升机降落后，维持好船（平）台秩序，开关舱门，引导乘客上下直升机，以防发生意外事故。
６．向空勤组提供乘客、行李、货物仓单。装载腐蚀、易燃、放射性等特殊物品时，须经机长同意，并按规定包装。
第三章 直升机证件和设备要求
第一节 直升机证件
第二十七条 凡在中国近海担任海上飞行任务的直升机，必须按规定涂绘明显的识别标志，并应当具备有效的飞机登记证、无线电台执照、飞行手册、飞机记录本，以及中国民用航空局颁发的飞机适航证。没有上述标志和文件的直升机禁止飞行。（租赁的直升机标志另按中国民用航空局的具体规定办理）
各直升机公司应把本公司所属直升机的标志，绘制成图，报中国民用航空局备案。
第二十八条 中国民用航空局（或被指定的机构）对各直升机公司在中国近海执行飞行任务的直升机的适航性，每年进行一次检查，凡不合格者将扣留或吊销其适航证。
第二节 直升机设备要求
第二十九条 执行海上飞行任务应由具有两台以上发动机的直升机担任，并除有陆上目视飞行必备的一般设备外，还至少应具备下列电子设备。
１．自动定向机一台
２．无线电高度表一部
３．直升机增稳或自动驾驶系统
４．仪表飞行的直升机还需安装气象雷达一部。
第三节 应急救生设备
第三十条 担任海上飞行的直升机，在执行任务期间，必须安装应急浮筒，携带可供所有飞行人员、乘客使用的救生衣、救生艇，以及救生包（饮水淡化剂、药剂、驱鲨剂、应急电台、信号枪、小刀、彩色信号弹、烟雾筒和食品）等应急救生设备。在水温低于＋１０℃的海域飞行，还必须有供机上所有人员使用的防寒服。
