*注：本篇法规已被《交通部关于废止219件交通规章的决定》（发布日期：2003年12月2日 实施日期：2003年12月2日）废止交通部关于直属科研单位试行
有偿合同制的若干规定
（（８４）交科技字１１９０号文）
根据国家科委、国家体改委（８４）国科发管字２６２号文《关于开发研究单位由事业费开支改为有偿合同制的改革试点意见》，结合我部直属科研单位的具体情况，对试行有偿合同制中的若干问题作如下规定。
一、改革的目的
进行这一改革的目的，是加强科研单位的技术责任和经济责任，使科研经费与科研业务直接挂钩，科研单位对外实行有偿合同制，对内实行课题承包制，打破吃大锅饭的局面；同时赋予履行职责，完成任务所应有的权力和应得的利益，做到“责、权、利”相结合，增加科研单位的动力和活力。以提高科研素质，促进科研与生产的密切结合。多出成果，多出人才，为四化建设多做贡献。
二、改革的内容
１．关于科研方向与任务
试点单位必须始终把多出成果、多出人才、多创造社会经济作为根本出发点。必须坚持部规定的科研方向。保证完成国家和部下达的科研任务。在此前提下，科研单位要充分挖掘潜力，面向交通系统企事业单位，面向社会，积极自主地承担各方面委托的科研任务和科技咨询任务。
对试点单位的考核办法，另行制订。
２．关于科研经费来源
取消现行按人头划拨事业费的办法，改为按任务下达经费。
部设立科学技术发展基金。基金的经费来源，目前暂由以下几方面组成：国家拨给的科技三项费，试行有偿合同制单位的科研事业费，科研单位按规定上交部的款项及科研合同的回收经费等。
国家下达的攻关及专项开发任务，由国家提供的专项经费支付，部从科技基金中提供人员工资。
部下达的科研任务，由部科技发展基金提供经费。
其他单位委托的任务，由委托方提供经费。
科研单位自选的研究课题、技术储备工作一般由科研所掌握的科技发展基金提供经费；对交通事业发展有重要意义的理论性课题、探索性课题或为重大决策提供依据的方案优选论证性课题等，经申请批准，可由部科技发展基金提供经费。
