27．加强科技创新体系建设，提高交通科技创新能力。继续加快交通科技创新体系建设，加强交通行业重点实验室建设，着力培育国家重点实验室，积极做好科技信息资源共享平台建设。切实加大交通科技创新投入，充分发挥企业技术创新的主体作用，促进产学研相结合。积极扩展科技咨询、技术交易、成果推广、信息服务、检验检测、知识产权等交通科技服务，加强国际科技合作与交流。
28．大力推进交通科技创新，强化科技成果转化和应用。注重原始创新，强化集成创新和引进消化吸收再创新，紧密结合交通生产建设实际，努力突破一批行业重大关键技术，推进信息通信、现代物流、环境保护、新材料、新能源等技术在交通领域的研发和应用，大力发展智能交通，加强科技成果的推广，及时将先进适用的科技成果纳入标准规范，实施科技成果推广示范工程，提升交通发展的科技含量。
29．加强人才培养，为交通发展提供智力支持。牢固树立“人才资源是第一资源”的理念，创新人才引进、培养和使用机制，加强管理人才、专业技术人才和技能型人才队伍建设，大力发展交通职业教育，加强交通从业人员专业技能培训，积极推行职业资格制度，加强行业精神文明建设，注重从业人员素质提高，提升交通行业从业人员的服务意识、服务能力和服务水平。
九、切实推进现代交通业发展
30．提升发展理念，深化对发展现代交通业的认识。深入贯彻落实科学发展观，不断增强发展现代交通业的紧迫感和使命感。进一步明确任务，狠抓落实，使做好“三个服务”和推动交通由传统产业向现代服务业转型成为行业的自觉行动，通过理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新，大力推进现代交通业发展。
31．调整投资结构，引导现代交通业发展。突出“四个重点”，保证国家规划的公路水路重点项目、农村公路、安全保障工程和科技创新项目的重点投入，实行“两个倾斜”，坚持向中西部地区和公益性强的项目倾斜，继续加大对节能减排、生态环保、信息化建设等领域的持续投入，发挥财政性资金的引导和杠杆作用，积极吸引社会资金参与现代交通业发展。强化对资金、资产安全与使用效益的监管，不断提高交通资金的使用效率和效益。
32．完善体制机制和行业发展政策，保障现代交通业发展。继续深化交通运输管理体制改革，积极推进城乡、区域交通一体化，促进综合运输体系建设。加快交通执法体制改革，积极推进交通综合执法，提高交通行政执法的能力和效率。按照社会主义市场经济体制发展的要求，进一步推进和完善高速公路管理体制、干线公路养护机制、农村公路管理体制、航道管理及养护体制、内河航运管理体制以及港口管理体制等方面的改革。强化政策创新，研究制定新时期促进交通科学发展的行业政策和技术政策，加快调整收费公路、标准规范等政策规章，加强交通法规建设，进一步完善交通法规体系，建立和完善交通行业服务标准体系。
33．抓好典型示范，大力推进现代交通业发展。针对发展现代交通业的重点、难点问题，找准工作的切入点和着力点，树立一批代表产业发展方向、能够引导行业发展的突出典型，通过试点示范工程或专项行动计划，以点带面，全面推进现代交通业发展。
