套管长度，当穿过铁路路堤时，套管应长出路堤坡脚护道不小于２ｍ；当穿过路堑时，应长出路堑顶不小于５ｍ，并不得影响铁路排水设施的良好使用。
２．套管埋置深度，自套管顶至路肩不应小于１．７ｍ，并至自然地面不应小于１ｍ。
涵洞埋置深度应按铁道部现行的《铁路桥涵设计规范》，通过设计确定。
３．套管或涵洞均应满足强度、稳定性及耐久性要求。
第八条 铁路下废弃的输油、气管道之套管，必须由原产权所属单位用贫混凝土填实，确保行车安全。
第九条 油、气管道通过特殊土、特殊条件等地区路基时，为确保路基稳定和防止涵管下塌，涵洞或套管应视具体情况采取有效措施。
第十条 当铁路在既有油、气管道上修建涵洞时，管道允许悬空长度见下表。
在悬空长度之两端应做临时支承护坡，施工过程中，不得损坏防腐保温层，以及在悬空管道上施加任何外荷载。涵、管完成一段应及时回填，分层夯实覆盖土。前段未完，不得开挖后段。一般管道悬空时间最长不宜超过１０天。
管道允许悬空长度表
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管外径（ｍｍ） │ 悬空长度（ｍ）
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φ８２０～ φ１２２０ │ １０
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φ４７８～ φ７２０ │ ７
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φ２７３～ φ４２６ │ ５
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第十一条 凡油、气管道与铁路相互交叉，均应埋设明显的标志桩。标志桩的埋设位置及其尺寸等见附图１。
第十二条 凡铁路与天然气管道相互交叉，采用套管防护时，应在套管两端加以封堵，以保证管间空间的密封性。在套管一端，应预先引出一个排气管，排气管至最近铁路中心线水平距离不得小于２０ｍ。排气管端距地面高度不得小于１．５ｍ（详见附图２）。
